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- 主题:相中极氪了。
- 我不相信95度的电池，极狐会标93.6度
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 车身尺寸的差别1%，但极狐的西门子电机要重10-20公斤，两者基本抵消。极狐电池实际上是95度或更多，二者电池部分重量差别估计也就20-30KG，极狐铝底盘带来的减重效果应该为120公斤左右，效果还是很明显的，如果再考虑到极狐的座椅更重，减重效果还要提升。
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FROM 103.159.124.* - 听他吹呢，看铭牌，都小数点后一位了
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 我不相信95度的电池，极狐会标93.6度
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FROM 159.226.35.* - 赞，这就是了，算着刚好93.6. 我记得铭牌要标注实际电量。具体开放给用户多少，那是各个公司的策略。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 听他吹呢，看铭牌，都小数点后一位了
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FROM 103.159.124.* - 几天前看抖音有JK准车主群的人在拉其他电车厂家，报销定金就换车的。
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FROM 115.171.58.* - 这显然是蹭流量的，去年的订单转出去多少还能赚点利息钱
【 在 nkdbjx 的大作中提到: 】
: 几天前看抖音有JK准车主群的人在拉其他电车厂家，报销定金就换车的。
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FROM 223.72.38.* - 可以再看看问界M5
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 1. 驾驶体验真的满足我的需求。滤震，高速过弯侧倾，NVH。没有加空悬已经很满意了。
: 2. 猎装车的空间和外型很满意。
: 3. 100度电池
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FROM 120.244.142.* - 车是好车，就是太宽新手不敢开
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FROM 111.205.27.* - 我擦~，这个狠啊。其他电车厂商接招么？呵呵
【 在 nkdbjx 的大作中提到: 】
: 几天前看抖音有JK准车主群的人在拉其他电车厂家，报销定金就换车的。
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FROM 149.199.100.* - 去年要看是哪个时段的订单。年底前那一批订单据说（只是据说哈）还不如新年的新春优惠策略呢。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 这显然是蹭流量的，去年的订单转出去多少还能赚点利息钱
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FROM 149.199.100.* - 这个是混动。买不了。
【 在 yutouno1 的大作中提到: 】
: 可以再看看问界M5
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FROM 149.199.100.*