- 主题:冬季续航的各个车型几何C又的第一啊
试过比不开这种模式电耗降低多少吗？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EU5plus，有一个暖风的econ模式，好像比较省电。温度也可以达到，升温可能比较慢。
: 极狐找找看。
--
FROM 223.104.41.*
没有确定，只是感觉。
感觉升温有点慢。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 试过比不开这种模式电耗降低多少吗？
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
几何A和几何C电量都是70度，几何A是轿车，几何C是SUV，但是续航几何A居然比几何C少，让人难以理解。是不是开几何A的脚法比较差或者几何C的脚法太好了？
【 在 chen13143000 (chen13143000) 的大作中提到: 】
: 看第一电动刚刚发布的冬季续航榜单，几何C没有什么惊喜，但是宋PLUS EV有点意外啊
--
FROM 115.171.84.*
对。历来比亚迪铁锂，测试表现都不错。
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 铁锂低温衰减大，连续跑基本避开了这个不利场景
:
--
FROM 221.221.52.*
byd汉ev的续航成绩一直不错的
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 chen13143000 的大作中提到: 】
看第一电动刚刚发布的冬季续航榜单，几何C没有什么惊喜，但是宋PLUS EV有点意外啊
- 来自 水木社区APP v3.5.3
--
FROM 103.208.15.*
小鹏P7那么低？没充钱？
【 在 chen13143000 的大作中提到: 】
: 看第一电动刚刚发布的冬季续航榜单，几何C没有什么惊喜，但是宋PLUS EV有点意外啊
--
FROM 219.143.38.*
ex3没这个模式，不确定极狐有没有。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你的有这个按键吗？
--
FROM 223.104.41.*
跟NEDC续航的百分比也不高啊
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 他们推崇的是能用更小的电池，跑出相对最远的距离。
--
FROM 219.143.38.*
不信
宋plus EV 风阻那么大，测试主要跑六环路，冬天还能跑出80%
【 在 chen13143000 的大作中提到: 】
: 看第一电动刚刚发布的冬季续航榜单，几何C没有什么惊喜，但是宋PLUS EV有点意外啊
--
FROM 219.143.38.*
两都是70度，里程也才差了16公里，应该算差异不大。
据说A和C是两竞争团队分开做的。几何C那外形也是够低趴了。
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 几何A和几何C电量都是70度，几何A是轿车，几何C是SUV，但是续航几何A居然比几何C少，让人难以理解。是不是开几何A的脚法比较差或者几何C的脚法太好了？
:
--
FROM 114.246.204.*