【 在 alexyumz 的大作中提到: 】
: 我之前也是这么想的，买完以后，确实是随便操不心疼，但是基本没舒适度可言。刷卡是不心疼，用着一直不爽啊。




多花10万，也就那个鸟样。要想爽，80万买个718保时捷。问题是，没必要啊。
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十万能买啥
海豚拿不到吧



【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 但是七八万 增加到十万 体验还能提升不少的
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【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 九万ex3和eu5 十万几何a和哪吒u。相比七八万的都秒杀吧
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那干脆买11万的e-power轩逸，油耗3.9，和电车使用成本也差别不大了。
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十万几何a和哪吒u

价格都超过了很多了。


【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 九万ex3和eu5 十万几何a和哪吒u。相比七八万的都秒杀吧
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这俩车我都来过。ec5开了1年半，4.5万公里。刚置换了ex3,2月，4千公里。我来给你对比一下。
功率输出差很多，电池48度：61度，续航400:500,能耗1:1.2大概。
Ec5就是一个纯粹的代步车，没有花哨配置，隔音差，内饰全塑料，唯一优点就是便宜。可以手机遥控空调（两车都行）。
Ex3外观不评论，内饰好很多，隔音好一些，中配大天窗，娱乐性强，后排空间大，后备箱略小。电机功率略大，开起来不太舒服。电耗高不少，现在我开平均20度百公里（ec5 冬天没这么高）。
不想花大价钱就ec5,4.5万公里坏过水泵，好像eu也有这毛病。别的没啥问题。代步挺不错的。功率小，但是加速舒适一些。d档限105，有时超车尴尬。
想多来几年可以考虑ex3，内饰上了一个档次，配置多很多，感官和便捷性好很多。缺点是费电、回收到加速衔接的不好，顿挫。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: Ex3没有置换的话9万多呢啊  ec5六万。。。
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