这个思路方向是有颇大可能性的。类比的，其实就是现在手机电能的解决方案。
其实整个人类社会就是“能源/信息”的“获取/传输/存储”的演变演进过程。

说不定未来，有类似手机充电宝一样的设备，车自己拉着，就能随时给快没电的车补充电
的。而现在的“街电”这一类的充电宝解决方案，未来未尝不见得不会发生。

核心的关键还是能源的获取 - 传输 - 存储，这个逻辑中不同环节的技术突破。

从目前来看，我倒是最看好蔚来的模式。如果他真的和中石化完成深度战略合作，在全国
的中石化加油站都提供换电站，那蔚来就真的牛逼了。
别说标准统一难与不难这个概念，商业中，最核心的，还是利益驱动。假如蔚来和中石化
真的提供了这样的一个开放平台，让所有电动车都可以直接换电，前提就是大家调整一下
电池的接口这一类的，很多厂商会无脑跟进的。

【 在 pigverybig (fk ccp) 的大作中提到: 】
: 电池标准化，换电池过程自动化，现有的加油站同时提供换电池。这样下来，换电池将
: 比加油还快捷方便。
: 现在就卡在换电池自动化这一步了吧。
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FROM 223.72.80.*

想想手机
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 电池标准化，换电池过程自动化，现有的加油站同时提供换电池。这样下来，换电池将比加油还快捷方便。  
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: 现在就卡在换电池自动化这一步了吧。  
: --

发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.77.*

少了个0吧?50公里能干啥?
充10分钟开500公里勉强算接近油车满血时间了。
实际上应该是和油车满血一样充5分钟开600公里，这才是真正目标。
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 问题就是这个快充，和加油几分钟就完事，差得还是有点远。
: 如果将来快充能够充10分钟能开50公里左右，就很大程度上解决问题了。
: 现在显然差距还很大。
: ...................
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修改:TNDS FROM 114.85.152.*
FROM 114.85.152.*

哈哈哈哈哈

【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 某为的鸿X系统既可以用于手机，也可以用于电脑，还可以万物互联，是不是可以发文所有厂家统一安装
: 【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: : 电池标准化，换电池过程自动化，现有的加油站同时提供换电池。这样下来，换电池将比加油还快捷方便。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 1.89.105.*

义和团倒是不少
【 在 LiYingReBa 的大作中提到: 】
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: 黑子倒是很多  
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: #发自zSMTH@MATE50  
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 120.244.38.*