那个脑残不用回复
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: NTHSA数据，美国特斯拉2021年每百万保有量司机死亡人数8人(参考数据，Model 3/Y都是中型车，豪华品牌中型车均值14，中型车均值29，A0级车均值115)，是所有品牌最低的，你是如何脑补出死亡率高的结论的呢。。
: 至于为啥用NTHSA的数据，因为中国没有公开这些数据。
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https://www.tesla.cn/en/VehicleSafetyReport

由于每一辆特斯拉汽车都是联网的，我们可以利用特斯拉全球车队收集的超过 100 亿英里（约合 160 亿公里）的真实行驶数据（其中超过 10 亿英里（约合 16 亿公里）行驶里程使用了Autopilot自动辅助驾驶系统），了解发生的不同事故。

【 在 kangshifu 的大作中提到: 】
: 信口胡诌即可，谁知道数据源、数据处理过程是怎么样的？
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这些数据真假先不说，上次撞扫地车的事故实在太霸气了，很难忘。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 2021年第四季度，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每431万英里会出现一起交通事故；而在没有Autopilot自动辅助驾驶参与，但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每159万英里会发生一起交通事故。
: 而在美国，每48.4万英里就会发生一起汽车事故
: 特斯拉曾强调，他们的统计几乎涵盖所有速度在20公里或以上的碰撞，具体取决于实际碰撞力度。
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每天10分钟视频里天天有霸气的，你没关注而已
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这些数据真假先不说，上次撞扫地车的事故实在太霸气了，很难忘。
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钻大车下边的有、撞上路中间停了较久的事故车的有
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 还有比这个弱智的？
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修改:vta FROM 221.192.179.*
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