比亚迪也是对公销售大牛，有钱赚谁不去赚呢？

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 曾经的纯电老大，
: 北汽，
: 也是对公销售大牛。
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FROM 223.104.39.*

NEDC测试的环境本来就是23度关空调开最大动能回收。

你在北京五月和十月关空调并开启最大动能回收，在城市路况下你看能不能跑出NEDC续航。这种情况下如果你还跑不出来，你再来喷虚。

【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 这是来比谁更虚吗？劣币驱除良币而已。只能说这两年风气坏了。工信部单纯强调补贴门槛，对于虚标无动于衷，助长了这种歪风邪气。
秦Plus电池57度电标500，这个级别的车，没谁有黑科技
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*

上面发帖的不是我
另外你给广汽洗地不起一次两次了，而且是那种连真正车主都不会洗的，你洗的起劲，你愿意咒自己家人请继续
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你自己胡说八道还不准别人指出了？  
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: 我收钱我死全家，我没收钱你死全家。  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.57.97

车主抹黑自己车的品牌的多了去了，特斯拉刹不住的张女士不就是车主吗？车主可不都是好鸟，车主说的话也不可全信。

特别是那些所谓的维权车主，为了维权，不遗余力的抹黑造谣，无关人士说两句公道话，就被维权车主诋毁成水军，维权车主的抹黑战斗力可真是强，可惜实际效果不佳，广汽无论销量还是订单量都位居国内前五。

还是那句话，我凭良心发帖，身正不怕影儿斜。说我收钱的都死全家，谁想被我诅咒的只管来。

【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 上面发帖的不是我
: 另外你给广汽洗地不起一次两次了，而且是那种连真正车主都不会洗的，你洗的起劲，你愿意咒自己家人请继续
: 发自「今日水木 on Android」
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*

吐槽和抹黑还是有区别的，前者只是发泄自己的情绪，后者则是带着让别人都别买这个车的目的来发言，为的是通过抹黑给品牌带来销量下降，进而给厂家施压企图获取自己的利益（所谓维权）。

后者往往把为品牌说好话的人视为眼中钉，必须扣上收钱发帖的水军的帽子进行围攻。而仅仅吐槽自己车辆用车感受的人则不会如此。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 特斯拉和byd吐槽自己车的都挺常见的，另外一些品牌就很少见了，某些品牌超高的营销费用还是起作用的
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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