- 主题:自动驾驶系统闯红灯致两人死亡，特斯拉司机被指控过失杀人罪
国产车的L2辅助驾驶大都同时配备了DMS（驾驶员注意力监测系统）发现你眼神不对，立即提醒，提醒无效后退出L2辅助驾驶。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: “2018年3月18日深夜，美国亚利桑那州的一辆Uber自动驾驶测试车撞上一位行人并导致行人死亡。当时车辆在自动驾驶模式下运行，安全员司机坐在驾驶座上。内部视频显示，事故发生时，司机并没有在看前面的道路。2020年，亚利桑那州当局对该司机提起了过失杀人罪。该案件目前仍未判决。”
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: 这是特斯拉拍了车内的视频？
: ...................
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FROM 223.71.143.*
特斯拉截止现在没有自动驾驶，fsd beta都被加州交通局评估为L2辅助驾驶。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 特斯拉可是吹自动驾驶来着
: 美国4万人死于交通事故 死于自动驾驶的也就特斯拉多吧
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FROM 120.245.130.*
不论叫什么名字，只要车企没有宣传「出了事故我车企负责」，那么就都不是自动驾驶，这个逻辑应该是常识，这个判断标准也应该是「真自动驾驶」的唯一标准。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我们知道他没有
: 不代表他之前不是一直按这个明示暗示的宣传的
: 如果你对这个事实还有意义的话
: ...................
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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