这个数据总觉得有点违和，你让特斯拉后台再理一理？
算下刹车力最大后的2.13秒(2.5-0.37)的平均车速是33/2.13=15.5m/s，相当于时速55公里
而你踩下刹车的前0.37秒里面，好歹也减点速？

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 两个原因，第一是AP受光线影响，傻了。第二个是他的刹车或者EAB有问题。
: 我根据碰撞时间反推，发现前车亮刹车灯时，跟车距离约50米。碰撞前2.5秒的时候，跟车距离只有30米了，这时司机踩下刹车。又过了0.37秒刹车力达到最大，车距约25米，这时前车还没有停，继续行驶了8米左右。总刹车距离为38米，这还是从时速76刹到9。正常这距离能把百公路时速的车刹停。
: 老司机看看，在第二张图，这个距离时速76情况下，能不能刹停。
: ...................
--
FROM 221.12.37.*

兄弟，还是把你的跟车距离设置列一下呗
这样才能有效判断从50米到30米的过程中AP是不是需要减速
刚走高架的时候试了下，70的时速，跟车距离设置到1，觉着近到10来米都不会大力减

另外，这50m-30m-25m/8m, 2.5s/0.37s这几个数据太不自洽了，如果都是特斯拉客服给的，必须锤它啊

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 汽车之家和太平洋汽车都有model y的刹车测试曲线，从80到0的刹车距离是24米。
: 踩刹车自动退出AP，司机都是知道的，质疑力度的之前已经说过，从浅到深总共0.37秒，在0.37秒之后刹车力达到最大。要说这0.37秒没让ap表现有点扯淡。之前2秒干啥去了。
: 刹车之前跟车距离从视频上看有50米左右，之后两秒ap几乎没减速，只从81到75。
: ...................
--
FROM 221.12.37.*

建议先上市场监管局
必须给特斯拉立个规矩，出了事就得先麻溜的拉清单给数据，别老特么人五人六的

【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 呵呵，的确拉不下脸坐车顶，损失也不大。
: 正在考虑去法院寻求真相，顺便娱乐一下本版。
: :
--
FROM 221.12.37.*

也是，纯娱乐法院最简单  
  
【 在 hyeana (hyeana) 的大作中提到: 】
:  娱乐娱乐得了，法院不省事么。
:  【 在 last2 的大作中提到: 】
:  : 兄弟，市监局是第一步啊，要数据比上法院省太多时间了  
:  :  
--
FROM 223.104.161.*