- 主题:[电动]ID.4 95用到15，行驶242公里
这周应该是全北京最冷的一周。周二充的电充了95%，然后这周一共是跑了242公里，用到15%，车全都是在室外停放。ID.4平时电每小时5度电加热，电耗惊人。车辆使用时间为8.5小时，光加热电池大约浪费40度电。
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修改:dakuohao FROM 221.216.116.*
FROM 221.216.116.*
下周气温开始回升，该不会消耗这么多了
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FROM 123.120.1.*
能设置成不加热么？
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 这周应该是全北京最冷的一周。周二充的电充了95%，然后这周一共是跑了242公里，用到15%，车全都是在室外停放。ID.4平时电每小时5度电加热，电耗惊人。车辆使用时间为8.5小时，光加热电池大约浪费40度电。
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发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 175.191.116.*
不能，无脑加热电池，要是外面充电2块一度，就要80块钱加热电池。简直疯了。幸好第一年大众送了一些电，看以后的bms策略能否升级吧
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 能设置成不加热么？
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 221.216.116.*
木有选装热泵吗？
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 这周应该是全北京最冷的一周。周二充的电充了95%，然后这周一共是跑了242公里，用到15%，车全都是在室外停放。ID.4平时电每小时5度电加热，电耗惊人。车辆使用时间为8.5小时，光加热电池大约浪费40度电。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 111.192.100.*
楼主说的不是驾驶室的空调加热，而是很多电都用来给电池加热了
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
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: 木有选装热泵吗？
: 【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: : 这周应该是全北京最冷的一周。周二充的电充了95%，然后这周一共是跑了242公里，用到15%，车全都是在室外停放。ID.4平时电每小时5度电加热，电耗惊人。车辆使用时间为8.5小时，光加热电池大约浪费40度电。
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FROM 106.121.7.*
15充到95，63度电，55分钟。40度电用到加热电池，23度电用于242公里和开空调。
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FROM 221.216.116.*
你这是都是小于二十分钟的短途吗。 如果时间足够长可能还好一点
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 15充到95，63度电，55分钟。40度电用到加热电池，23度电用于242公里和开空调。
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FROM 223.72.93.*
这是这车目前最大的bug
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 不能，无脑加热电池，要是外面充电2块一度，就要80块钱加热电池。简直疯了。幸好第一年大众送了一些电，看以后的bms策略能否升级吧
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FROM 115.171.84.*
如果都是短的，应该不到200。我开b档加速柔和，经济模式，开方向盘加热，座椅加热，除了除雾不开空调。有四个是40公里以上。别的也都是20公里，堵车会有一些。
【 在 davyfl 的大作中提到: 】
: 你这是都是小于二十分钟的短途吗。 如果时间足够长可能还好一点
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 221.216.116.*