- 主题:电车雪天会不会打滑?
不考虑急啥情况的有冰雪路面。 正常减速油车有发动机制动，电池那个能力回收能不能起到类似作用?
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FROM 120.244.160.*
没打滑过
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FROM 123.123.46.*
四驱的都有雪地模式
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 不考虑急啥情况的有冰雪路面。 正常减速油车有发动机制动，电池那个能力回收能不能起到类似作用?
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
两驱的呢
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【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
四驱的都有雪地模式
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FROM 36.112.183.*
雪地模式和非雪地模式有啥区别？动力减弱？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 四驱的都有雪地模式
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 1.202.114.*
理论上不会打滑。回收电能是阻尼，不是阻力。
前者力道不是常量，是速度的正相关函数。速度为0阻力为0。
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 两驱的呢
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FROM 221.221.54.*
全时四驱
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
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: 雪地模式和非雪地模式有啥区别？动力减弱？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
会打滑，昨天报警两次。
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 不考虑急啥情况的有冰雪路面。 正常减速油车有发动机制动，电池那个能力回收能不能起到类似作用?
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FROM 223.104.38.*
走在白线上滑了一下，紧接着就是个井盖颠了一下，然后防抱死就哒哒哒的启动了
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FROM 120.245.26.*
跟油车差不多，两驱不如四驱
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【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
不考虑急啥情况的有冰雪路面。 正常减速油车有发动机制动，电池那个能力回收能不能起到类似作用?
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FROM 223.104.41.*