在他们整天diss蔚来换电的时候，蔚来已经建成了815座换电站，车主已经完成了近600万次的换电了。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 说“充电技术发展以后效率贼高 换电只是过渡方案的”
: 从未有过的奇葩逻辑。。换电只是手段，换进来没电的电池也要充电的，充电技术发展了，难道不是同样加快了换电站里的电池充电效率吗？
: 我就这么说，换电方式直接顶到了充电方式的天花板，充电技术再发展再厉害，换电也是跟着水涨船高，永远盖充电一头。因为充电再快，下车扫码、插枪、启动、拔枪的流程也是存在的，这一系列操作没有三五分钟下不来，而这三五分钟，换电已经结束了。况且，充电可以发展，换电不可以发展吗？以后第三代、第四代换电站会不会把换电时间缩短到两分钟、一分钟？要知道现在换电人是可以不下车的，充电人不能不下车吧？
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一次280的收费，还能这么多，那就厉害了。

【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 在他们整天diss蔚来换电的时候，蔚来已经建成了815座换电站，车主已经完成了近600万次的换电了。
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充电桩的锅，你看手机充电有这么多的幺蛾子没有。手机换电池被淘汰，也是因为插座到处有也不掉链子。  换电是方便，但是成本肯定高，这没什么好说的。


【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
: 老哥 我的重点在后半句
: 我还遇到过充上了去吃饭刚上菜发现莫名其妙断了的事儿呢 这都没算进去 不算抬杠
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二代站pot 阶段就是要吹将来要无人值守的。
现在已经有换电站进行无人值守模式测试了。
上饶东的换电站和上海滴水湖遇过两个。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 说“充电技术发展以后效率贼高 换电只是过渡方案的”  
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: 从未有过的奇葩逻辑。。换电只是手段，换进来没电的电池也要充电的，充电技术发展了，难道不是同样加快了换电站里的电池充电效率吗？  
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: 我就这么说，换电方式直接顶到了充电方式的天花板，充电技术再发展再厉害，换电也是跟着水涨船高
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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280？你说的是换电费用吗？你这是从哪拿到的数据
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 一次280的收费，还能这么多，那就厉害了。 ...
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