- 主题:分享下广汽Aions plus的真实续航
零下七八度全程外循环确实就这个水平。对我来说能用，230公里够我上下班8趟了。。
【 在 kevinhan 的大作中提到: 】
: 80科技版，实际跑230公里，百公里电耗24度电。这个续航及电耗什么水平？
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70度电整
【 在 ajexzhang 的大作中提到: 】
: 80应该是70多度电吧？按说能跑300多
: 发自「今日水木 on SPN-AL00」
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我就是80版，每天早上上班大概零下六七度，开空调，百公里电耗至少26，提前开空调能到30+。但晚上下班不需要开空调，电耗20以下。总体平均下来能开个300不到吧。主要就是早上上班太冷，路程短的原因。如果不是早上，而且路程长，电耗能低很多。
【 在 wuxinghongqi 的大作中提到: 】
: 看路况，如果正常行驶这样的话确实续航偏少了
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我10月中旬买下来，2000公里平均电耗22度多点，5折多点。10月份的时候差不多也就16 17的电耗，大概7折。冬天以后就降到4折了。
【 在 smallyoung 的大作中提到: 】
: 还可以了，我是短途+空调+单踏板为主，2千公里下来，百公里平均电耗27，也是4.2折。
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aion比特斯拉便宜很多。特斯拉电池小但卖的贵啊。。特斯拉省的那点电，跑几十万公里都补不回来差价
【 在 kvenux 的大作中提到: 】
: 80度的被人50度的干趴下，还说不是一个级别
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aion sp 80是70度电。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 70不是70度的意思，70是型号，实际是58.8度。
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这个和剩余电量还有关系，大约到50-60%电量的时候，续航会掉的非常快，开空调百公里30+电耗都有。两头掉电就会慢点。昨天晚上我满电情况下，基本没开空调（就中间开了几分钟除雾）电耗是16。但有时候同样条件电耗就20+。
【 在 kevinhan 的大作中提到: 】
: 这里不是论战的战场，我新买电车，就想问问续航是不是正常，看来冬天4-5折很正常，我空调开26℃也有些奢侈。各位也别在这谩骂、人身攻击，买之前也知道广汽的槽点是锁电，但是这车颜值高被我老婆看上了。关于锁电，这新款车还没见有人说过，真出现了，我也愿意去维权，去捍卫我消费者的权利，毕竟也是小二十万的东西，但现在没出现这问题，先忽略锁电问题吧。比比冬天实际续航
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9.5还是挺厉害的。我自从买了aion后，最好也就在十月份跑出11-12的电耗。估计最好的条件下也跑不出9.5。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 别尬吹了, 深圳的冬天叫冬天么？
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