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- 主题:挪威刚进行的电动车冬季续航测试
- 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: Tesla model 3 SR -22.87%
敢拿这种货色来吹捧，还贬低国产车的车黑，真是不识数
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FROM 117.181.48.* - 【 在 litra 的大作中提到: 】
: 唐86度电，3是60度电，只多跑了10公里挺自豪？
这么比C63的续航油耗还巨高，售价还特高呢
特粉特吹有点文化好不好
横向比较不看车型，尺寸，重量等因素？
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FROM 117.181.48.* - 比亚迪 为了开拓国外市场 真是下足了料
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FROM 117.128.4.* - 它倒是想要呢，这么说就跟有钱不赚主动放弃似的，明明是卖不出去
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 还一个就是韩系电动车的竞争力真不差，但因为日韩企业整体离开中国的风潮影响，看来是真不要中国市场了。
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: FROM 111.8.84.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 123.116.181.* - 你这个文不对题啊
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 这个测试是由挪威汽车联合会（NAF）和汽车杂志Motor一起搞的，测试的是挪威目前在售的31款电动车型。这里面说明一下，model3双电机长续航是美版的，modely双电机长续航和model3标续是国产的。国产品牌电动车偏差值都不错，唐甚至偏差值排名第一，但是这几款国产本身wltp标定就不高，唐ev的wltp才400公里，小鹏p7的wltp甚至只有470公里。从总体续航成绩看，虽然很多人说国产电动车弯道超车成功，为在国外卖不好找各种原因，但实际上这个水平完全匹配了国产电动车在挪威的销量，真没太大竞争力。
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FROM 124.64.22.* - 你如果直接说这三款车电池大续航低而不提续航偏差值什么的，估计争议没这么大。
如果你直接比较价钱和续航的话，那也应该有说服力。
【 在 passa (passa) 的大作中提到: 】
: 标 题: 挪威刚进行的电动车冬季续航测试
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan 27 15:20:39 2022), 站内
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: 这个测试是由挪威汽车联合会（NAF）和汽车杂志Motor一起搞的，测试的是挪威目前在售的31款电动车型。这里面说明一下，model3双电机长续航是美版的，modely双电机长续航和model3标续是国产的。国产品牌电动车偏差值都不错，唐甚至偏差值排名第一，但是这几款国产本身wltp标定就不高，唐ev的wltp才400公里，小鹏p7的wltp甚至只有470公里。从总体续航成绩看，虽然很多人说国产电动车弯道超车成功，为在国外卖不好找各种原因，但实际上这个水平完全匹配了国产电动车在挪威的销量，真没太大竞争力。
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.8.84.*]
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FROM 73.97.236.* - 多少度天气？
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 这个测试是由挪威汽车联合会（NAF）和汽车杂志Motor一起搞的，测试的是挪威目前在售的31款电动车型。这里面说明一下，model3双电机长续航是美版的，modely双电机长续航和model3标续是国产的。国产品牌电动车偏差值都不错，唐甚至偏差值排名第一，但是这几款国产本身wltp标定就不高，唐ev的wltp才400公里，小鹏p7的wltp甚至只有470公里。从总体续航成绩看，虽然很多人说国产电动车弯道超车成功，为在国外卖不好找各种原因，但实际上这个水平完全匹配了国产电动车在挪威的销量，真没太大竞争力。
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FROM 124.64.120.* - 【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 此言差矣
: 不要受迫害妄想症。
: 多了不说能掏20万以上买车的人还是有一些判断力的
: ...................
这么理智的回答他们不会喜欢的，不利于浑水摸鱼。有两种可能，一是他们想到了，但是屁股太歪，肯定得为自己的东西吹牛逼，第二种就是他们真的没想到，那就什么也别说了，连基本的判断力都没有何必为这种人废精力
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FROM 123.118.73.* - 那tesla m3和唐比电耗，你真牛
唐空间还完胜m3呢
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 特斯拉做工有些地方确实糙，这我承认，但优秀的地方领先太多
: 比亚迪一样也有值得称赞的地方，但一些水军天天无脑的吹捧，只能让人厌恶
: 各有各的好各有各的烂
: ...................
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FROM 222.76.37.* - 【 在 passa 的大作中提到: 】
: 这个测试是由挪威汽车联合会（NAF）和汽车杂志Motor一起搞的，测试的是挪威目前在售的31款电动车型。这里面说明一下，model3双电机长续航是美版的，modely双电机长续航和model3标续是国产的。国产品牌电动车偏差值都不错，唐甚至偏差值排名第一，但是这几款国产本身wltp标定就不高，唐ev的wltp才400公里，小鹏p7的wltp甚至只有470公里。从总体续航成绩看，虽然很多人说国产电动车弯道超车成功，为在国外卖不好找各种原因，但实际上这个水平完全匹配了国产电动车在挪威的销量，真没太大竞争力。
这个法子对比也太逗了，明明比亚迪的最好
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FROM 124.64.22.*