- 主题:六款对比评测，蔚来ES8长途智驾全面优等生
ES8，理想One，小鹏P7，Tesla，AionV和摩卡
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修改:dpm FROM 119.8.242.38
FROM 119.8.242.38
视频太长没看，从标题看猜测是不是特斯拉垫底？国内一锅电的续航测试，特斯拉基本都是拉垮。但看真实车主平时发帖电耗又很低。最近那个挪威的续航测试，特斯拉却是第一名。
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FROM 180.153.219.*
国产车不弱，特斯拉技术还是牛的
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 视频太长没看，从标题看猜测是不是特斯拉垫底？国内一锅电的续航测试，特斯拉基本都是拉垮。但看真实车主平时发帖电耗又很低。最近那个挪威的续航测试，特斯拉却是第一名。
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FROM 223.71.204.*
特斯拉的问题在于国内按nedc标注太虚，车主觉得续航好是按仪表盘epa计算的，欧洲测试是按wltp算的，这两个标准下都算瓷实。
但这个锅不是国标的问题，是特斯拉自己不老实，别家电动车按nedc算的折扣差距可没它那么大。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 视频太长没看，从标题看猜测是不是特斯拉垫底？国内一锅电的续航测试，特斯拉基本都是拉垮。但看真实车主平时发帖电耗又很低。最近那个挪威的续航测试，特斯拉却是第一名。
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FROM 49.7.64.*
不看就猜特斯拉垫底？再说看看挪威那个榜单model 3 SR排到哪了，model 3和es8比电耗，不是搞笑吗
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 视频太长没看，从标题看猜测是不是特斯拉垫底？国内一锅电的续航测试，特斯拉基本都是拉垮。但看真实车主平时发帖电耗又很低。最近那个挪威的续航测试，特斯拉却是第一名。
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FROM 114.222.223.*
小鹏P7 80度那款车，在国内NDEC标706，在欧洲只敢标470，比TSL虚多了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 特斯拉的问题在于国内按nedc标注太虚，车主觉得续航好是按仪表盘epa计算的，欧洲测试是按wltp算的，这两个标准下都算瓷实。
: 但这个锅不是国标的问题，是特斯拉自己不老实，别家电动车按nedc算的折扣差距可没它那么大。
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修改:sdlk FROM 115.27.209.*
FROM 115.27.209.*
视频结论
第一梯队：ES8 P7和Tesla；去年同期也比过Tesla遥遥领先，这一年OTA迭代后的ES8和P7进步巨大。
第二梯队：理想
第三梯队：AionV和摩卡
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 视频太长没看，从标题看猜测是不是特斯拉垫底？国内一锅电的续航测试，特斯拉基本都是拉垮。但看真实车主平时发帖电耗又很低。最近那个挪威的续航测试，特斯拉却是第一名。
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修改:dpm FROM 119.8.242.38
FROM 119.8.242.38
p7也是nedc最虚的几款之一
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 小鹏P7 80度那款车，在国内NDEC标708，在欧洲只敢标470，比TSL虚多了。
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FROM 49.7.64.*