16年买的i3，现在还开着i3，中间免费置换了新款。有桩，不辛酸。

【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
: ....................
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FROM 111.206.214.*

电池衰减不多，钱衰减有点多，韭菜的忧伤。

【 在 modelx8808 (blue drgon) 的大作中提到: 】
: 一提价格，就心疼那些智商税。。。
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最大的收获难道不是直接拿到了车牌，其他的重要吗，哈哈
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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15年，16年，两次中签未买车，17年买了一辆二手营转非江淮IEV4，3万5，开了2年，2万出掉，然后换了北汽EU5 R500，有车位有桩，媳妇的指标今年下来，以后再买辆外地牌照的小房车，挺好。

总算搭上了新能源的春风，没有再错过。
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FROM 115.171.171.*

还有比亚迪，挺好，除了冬天续航不给力折损大点儿，车况没啥问题，家里安桩了很爽，日常代步通勤，偶尔郊区耍耍，7年9多万公里，，媳妇怀孕接送家里装修往返都出力了…不后悔这台纯电车，很棒

【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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