- 主题:遭遇比亚迪“ev功能受限”
我其实一个月前还是觉得偶发问题
不排除自己操作不当（当时的发帖我也没删，一点都没挑事的意思）
四s这一个月的骚操作，感觉真是不骂两句，心里非常难受
【 在 gujiguji @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 版上的byd技术大牛进来看看啊，怎么解决才好？
: 或者b粉们给协调换一块宇宙无敌的刀片电池？
: 【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: : 汇报一下进展‘
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.138.*
有些问题是设计bug，在一定条件下必然发生。不是偶然事件，不能用概率和销量解释。
【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 我其实一个月前还是觉得偶发问题
: 不排除自己操作不当（当时的发帖我也没删，一点都没挑事的意思）
: 四s这一个月的骚操作，感觉真是不骂两句，心里非常难受
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FROM 221.221.48.*
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 版上的byd技术大牛进来看看啊，怎么解决才好？
: 或者b粉们给协调换一块宇宙无敌的刀片电池？
那几个货就是负责吹牛逼和黑别的车企的，问他们技术问题和问智障差不多
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FROM 123.120.12.*
这不是因为诊断错了多换了个新电池？""因祸得福“”吧赚了
【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 汇报一下进展‘
:
: 奔驰的四s店，整天牛逼轰轰，其实是个棒槌
: 这都快一个月了，车还趴仓库动弹不了呢
:
: 傻叉的工程师屁都不懂，开机都开不了，插上传感器出了个报告给厂方，据说是动力电池坏了(奔驰4s店称之为高压电瓶，腾势投诉部门说是动力电池，不管了，爱啥啥)
: 寄
: ..................
发自「今日水木 on 小鞭子尾巴」
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FROM 223.72.74.*
换一次电池我是赚了点
但一年多的新车，也没啥赚的，还没衰减
关键是，这么烧了一次，除了耽误我两个礼拜时间
我是没啥额外的好处
比亚迪，的确损失不少钱
我一直在跟客服交涉，搞不定就拉比亚迪的4s店搞，技术比奔驰肯定高得多（起码见多识广）
客服死活不同意，最后还是从比亚迪厂商请来了救兵（估计就是比亚迪4s的外援）
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
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: 这不是因为诊断错了多换了个新电池？""因祸得福“”吧赚了
: 【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: : 汇报一下进展‘
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.138.*
4s 一直都是搅屎棍
【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 汇报一下进展‘
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: 奔驰的四s店，整天牛逼轰轰，其实是个棒槌
: 这都快一个月了，车还趴仓库动弹不了呢
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: 傻叉的工程师屁都不懂，开机都开不了，插上传感器出了个报告给厂方，据说是动力电池坏了(奔驰4s店称之为高压电瓶，腾势投诉部门说是动力电池，不管了，爱啥啥)
: 寄
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 221.218.136.*
腾势这牌子一言难尽。。。。本希望是强强联合，谁知道混成了没爹妈的孩子。。。比亚迪格局就不大，加上奔驰还有吉利的股份。。。这个牌子没啥出路了
【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
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: 换一次电池我是赚了点
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: 但一年多的新车，也没啥赚的，还没衰减
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: 关键是，这么烧了一次，除了耽误我两个礼拜时间
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: 我是没啥额外的好处
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: 比亚迪，的确损失不少钱
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: 我一直在跟客服交涉，搞不定就拉比亚迪的4s店搞，技术比奔驰肯定高得多（
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发自「今日水木 on Redmi Note 8」
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FROM 223.72.74.*