水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:春节长途电耗,11月底数据对比
18楼
|
cyshero
|
2022-02-11 15:43:33
|
展开
93%是车机设置的保护充电电量吗
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 这车剩余续航完全没有参考意义,而电量百分比掉电目前还是很线性的。平时我基本不会让车子电量小于50%,这样一个晚上肯定能补到93%。
: 目前充电桩国网电表887度,缴费271元,特来电充电142度,费用120.6元,国网充电18度,缴费13.16。总共1047度,费用404.76元,行驶5500公里左右。这样算的电耗是19,但由于损耗,实际到车机显示的电量要少一些。
:
--
FROM 159.226.35.*
20楼
|
cyshero
|
2022-02-11 16:20:58
|
展开
看来极氪的能量回收策略还是很保守啊。就是93%这个数字让强逼症真难受,要能改成90%或者95%就好了
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 是的。但93%出发的时候,还是会提示动能回收限制。但实际单踏板松开的感觉差不多,充到100%,单踏板松开是滑行,要减速必须刹车。
:
--
FROM 159.226.35.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版