- 主题:感觉比亚迪电车在确立它油车时代的地位
你这是车型，我说的品牌，现在电车销量是整体第一
另外f3离h6差太远了，h6火了10年了，f3销量都没当过10个月第一
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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: f3也有过现在h6的地位
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: 【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: : 现在是电车销量第一，有车时代没有过吧？
#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 119.41.223.*
你说的没问题，但是这就好比，丰田能成豪华品牌吗的答案一样
他家从一开始就以日系为模板，所以最终做成菜车一点问题也没有，但是问题就是，他们还总是要碰瓷一下豪车调性，其实踏实做国民菜车压根一点问题都没有，咱就不图什么性能不性能的，你性能车跑得快那你快去呗，咱这车就是皮实牢靠适合居家过日子还相对便宜，就完了，他非要给你吹他秒这个秒那个，但实际又没有那个真能耐，这就很撕裂了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不不，我觉得是选择定位问题，我感觉现在跳过发动机后，国产厂商造好车能力相关问题比例很小了，至于豪车，其实是品牌塑造能力问题--这个能力里面质量只是单一维度之一。
: 其实制造行业很多都是，质量是老板对自己产品的定位的选择问题，不是能力问题。
: 当然在追求质量过程中成本控制是能力问题，但也是熟能生巧的性质。
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修改:stoneyang FROM 114.242.250.*
FROM 114.242.250.*
电车做买菜车都完了，市面上卖的好电车无一买菜车
比亚迪如果不出汉还是老样子半死不活
为啥还有人觉得自己聪明？
别人一受挫
立马就冷嘲热讽
真小人哈哈
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 你说的没问题，但是这就好比，丰田能成豪华品牌吗的答案一样
: 他家从一开始就以日系为模板，所以最终做成菜车一点问题也没有，但是问题就是，他们还总是要碰瓷一下豪车调性，其实踏实做国民菜车压根一点问题都没有，咱就不图什么性能不性能的，你快快去，咱这车就是皮实牢靠还相对便宜，就完了，他非要给你吹他秒这个秒那个，就很撕裂了
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FROM 123.123.45.*
你看不懂车主说话就别瞎接茬，这里没人跟谁比较谁聪明不聪明，还搞人身攻击就更不对了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电车做买菜车都完了，市面上卖的好电车无一买菜车
: 比亚迪如果不出汉还是老样子半死不活
: 为啥还有人觉得自己聪明？
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