- 主题:替比亚迪说句话
大众打中国市场的时候，是一家独秀。顺口溜：修不好吉普，开不坏的大众。
大众神话期非常长，有二十多年。
2003年丰田才进入中国，经过漫长的十年，才换来了：修不好的大众，开不坏的丰田。
路虎是经历了十年的风光大爽，才慢慢口碑崩塌。
比亚迪早期借助中国高价高续航电车空白期推出E6，高性能电车空白期推出7.9秒的秦、4.9的唐。再加上铺天盖地的网络推手。成功塑造了新能源领导者的形象。
可是品质问题一直是BYD的硬伤，具体不细聊了。
打江山可以靠机缘，守江山只能靠口碑。
个人不太看好BYD的未来，只因为口碑。
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【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 大家都在这个版，说句实话不行？
: 你说的那个年代电车是低谷
: 比亚迪的爆发是汉和刀片电池出来
: ...................
爆发是需要积累的。
没有刀片之前的品牌形象塑造过程，不可能直接爆发一个刀片。
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【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 之前比亚迪销量不如北汽上汽广汽电车
: 并无突出形象
: 是北汽EU5，上汽erx
: ...................
你看问题太过片面了。
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【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 只是说个事实哈哈
: 而且比亚迪电车并没有在你说的那几年攒下口碑
: e6被骂的最狠
: ...................
没有五六年的比亚迪对铁锂的吹捧，刀片一上来就能火爆？
广汽的弹夹电池也经过穿刺试验了，火了吗？
大众的电池仓测试比比亚迪强度高好几个等级，火了吗？
极氪电池包经过穿刺实验了，网上有铺天盖地吹极氪电池的吗？
丰田奕泽电池包强度测试跟大众一个级别，有销量吗？
不要只看销量。
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【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 这个版这个站点都是老人
: 铁锂车没人要
: 所以比亚迪搞了两年三元锂
: ...................
铁锂没补贴了，比亚迪自身没有三元锂技术，抓紧跟三星合资出了三元锂。
后来补贴降低，比亚迪立刻恢复铁锂。
什么叫没人要啊？
你看问题过于片面，过于表面化。
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修改:zyzx77 FROM 111.199.55.*
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【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 比亚迪其实就是押宝对了政策，
: 虽然油车在竞争中一塌糊涂。
: 但押金新能源这个大方向对了，树立了国内新能源一哥的品牌形象。虽然车本身其实还是烂
不是BYD押的。
讲几个老新闻
BYD 2003年拿动力电池研发补贴20亿。
2003年话20亿收购秦川汽车厂造车。
2008年预定E6做奥运接待车（后来没上，导致奥组委临时向社会租赁一部分A6）。
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【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 比亚迪电车不行的几年
: 你可不会这么说
: 因为觉得烂没前途
: ...................
我这是个新号，你能理解吗？
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【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 新号误导新人？
不是不想用，是无法使用了。
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