- 主题:DMi保有量近30万
还有一个唐DMI的版友免费换电池了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那你看看本站有没有DMi车主出现状况的?不都是那几个“关注BYD”的“热心群众”不断收集反复转发案例吗?
:
--
FROM 114.242.224.*
那是电池品控不行,并非DMi这套系统问题。 比家的电池质量品控确实一般,所以自觉打出电芯终身保修的广告,要不换一个几万块,马上没人买了。
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 还有一个唐DMI的版友免费换电池了
--
FROM 180.90.75.*
DMI是一整个系统,而不是只有发动机
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那是电池品控不行,并非DMi这套系统问题。 比家的电池质量品控确实一般,所以自觉打出电芯终身保修的广告,要不换一个几万块,马上没人买了。
:
--
FROM 114.242.224.*
嗯,dmi是一辆混动车
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: DMI是一整个系统,而不是只有发动机
--
FROM 111.197.236.*
所以那个车主版友也不是来黑的,就是有问题
【 在 west 的大作中提到: 】
: 嗯,dmi是一辆混动车
:
--
FROM 114.242.224.*
这就是品控了,跟系统原理性的问题不是一回事。 就跟油车小电瓶坏了,不能跑了,你就得出电启动器点火不如摇把好使了?你要这么说路上趴窝的车多了,就能说油车本身就不行吗?
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: DMI是一整个系统,而不是只有发动机
--
FROM 180.90.75.*
设计也好,品控也好,就看版上有多少DMI车主,然后这已经有两个明着的有问题的了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这就是品控了,跟系统原理性的问题不是一回事。 就跟油车小电瓶坏了,不能跑了,你就得出电启动器点火不如摇把好使了?你要这么说路上趴窝的车多了,就能说油车本身就不行吗?
:
--
FROM 114.242.224.*
这两个问题都是电池问题吧,换电池就ok了
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 设计也好,品控也好,就看版上有多少DMI车主,然后这已经有两个明着的有问题的了。
--
FROM 111.197.236.*
主要还是后果严重,对于一辆车来说,趴窝是最大问题,还不是爆胎这种可以很快解决的。话说回来,一个可以发动机直驱的车,没电了就不能跑也是理解不了,好歹挺住一会别突然死亡
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
:
: 这两个问题都是电池问题吧,换电池就ok了
:
: 【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
--
FROM 223.104.67.*
你要是去监狱看一下,是不是觉得全中国人都是罪犯。。。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 懂车帝宋plus dmi 认证车主3069,其中发生失速、EV受限的至少数十例。
: 没有涂教授估计的2%的话,1%+肯定有。
: 而且这车刚出来不久,后续案例还会有增加
--
FROM 112.64.62.*