自己的桩，换个10米把线
绕车半圈再插都行

公共桩，后备箱放跟双头延长线

咋这么死板

【 在 akame 的大作中提到: 】
:
: 计划换车，春节分别去比亚迪小鹏蔚来看了看，发现只有蔚来的充电口设计还算合理。
: 老小区之前为了安装充电桩特地换了贴墙的车位，比亚迪和小鹏都是快充口在左慢充口在右，邻居的大众也是，每次充电只能斜着停车把充电枪的距离让出来，这是怎么个用意呢？问销售，小鹏说左侧的口就是慢充（其实在快充）；比亚迪说这是你车位的问题，不是我们车的问题。
: 实际上快充都是相对标准的车位，口在左右无所谓。而家用车位相当概率是贴墙，需要充电口在驾驶员一侧，这在设计上不用考虑吗？
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