- 主题:为什么好多电车慢充口在右侧
计划换车,春节分别去比亚迪小鹏蔚来看了看,发现只有蔚来的充电口设计还算合理。
老小区之前为了安装充电桩特地换了贴墙的车位,比亚迪和小鹏都是快充口在左慢充口在右,邻居的大众也是,每次充电只能斜着停车把充电枪的距离让出来,这是怎么个用意呢?问销售,小鹏说左侧的口就是慢充(其实在快充);比亚迪说这是你车位的问题,不是我们车的问题。
实际上快充都是相对标准的车位,口在左右无所谓。而家用车位相当概率是贴墙,需要充电口在驾驶员一侧,这在设计上不用考虑吗?
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你都是扎进去的?
【 在 akame 的大作中提到: 】
: 计划换车,春节分别去比亚迪小鹏蔚来看了看,发现只有蔚来的充电口设计还算合理。
: 老小区之前为了安装充电桩特地换了贴墙的车位,比亚迪和小鹏都是快充口在左慢充口在右,邻居的大众也是,每次充电只能斜着停车把充电枪的距离让出来,这是怎么个用意呢?问销售,小鹏说左侧的口就是慢充(其实在快充);比亚迪说这是你车位的问题,不是我们车的问题。
: 实际上快充都是相对标准的车位,口在左右无所谓。而家用车位相当概率是贴墙,需要充电口在驾驶员一侧,这在设计上不用考虑吗?
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FROM 114.242.224.*
侧方停车,怎么叫扎进去?
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 你都是扎进去的?
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FROM 211.102.216.*
侧方的话 在右侧不是刚刚好么
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 akame 的大作中提到: 】
计划换车,春节分别去比亚迪小鹏蔚来看了看,发现只有蔚来的充电口设计还算合理。
老小区之前为了安装充电桩特地换了贴墙的车位
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.104.42.*
【 在 akame 的大作中提到: 】
: 计划换车,春节分别去比亚迪小鹏蔚来看了看,发现只有蔚来的充电口设计还算合理。
: 老小区之前为了安装充电桩特地换了贴墙的车位,比亚迪和小鹏都是快充口在左慢充口在右,邻居的大众也是,每次充电只能斜着停车把充电枪的距离让出来,这是怎么个用意呢?问销售,小鹏说左侧的口就是慢充(其实在快充);比亚迪说这是你车位的问题,不是我们车的问题。
: 实际上快充都是相对标准的车位,口在左右无所谓。而家用车位相当概率是贴墙,需要充电口在驾驶员一侧,这在设计上不用考虑吗?
恕我直言,我小区90%以上车位是竖着停的,我还真不信全国大多数能安充电桩小区停车位是横着的
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FROM 119.40.34.*
侧方的话 在右侧不是刚刚好么
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FROM 36.112.32.*
右侧是墙呀,充电枪插不进去
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 侧方的话 在右侧不是刚刚好么
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 211.102.216.*
右侧空留大点不就好了。。
充电枪不应该保护在靠墙的位置吗?哈哈
【 在 akame 的大作中提到: 】
: 右侧是墙呀,充电枪插不进去
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.64.22.*
贴墙就是在左侧?这个逻辑没看懂
【 在 akame (akame) 的大作中提到: 】
: 计划换车,春节分别去比亚迪小鹏蔚来看了看,发现只有蔚来的充电口设计还算合理。
: 老小区之前为了安装充电桩特地换了贴墙的车位,比亚迪和小鹏都是快充口在左慢充口在右,邻居的大众也是,每次充电只能斜着停车把充电枪的距离让出来,这是怎么个用意呢?问销售,小鹏说左侧的口就是慢充(其实在快充);比亚迪说这是你车位的问题,不是我们车的问题。
: 实际上快充都是相对标准的车位,口在左右无所谓。而家用车位相当概率是贴墙,需要充电口在驾驶员一侧,这在设计上不用考虑吗?
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特斯拉在左边,买特斯拉吧
【 在 akame (akame) 的大作中提到: 】
: 计划换车,春节分别去比亚迪小鹏蔚来看了看,发现只有蔚来的充电口设计还算合理。
: 老小区之前为了安装充电桩特地换了贴墙的车位,比亚迪和小鹏都是快充口在左慢充口在右,邻居的大众也是,每次充电只能斜着停车把充电枪的距离让出来,这是怎么个用意呢?问销售,小鹏说左侧的口就是慢充(其实在快充);比亚迪说这是你车位的问题,不是我们车的问题。
: 实际上快充都是相对标准的车位,口在左右无所谓。而家用车位相当概率是贴墙,需要充电口在驾驶员一侧,这在设计上不用考虑吗?
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