- 主题:谁能科普一下dmi怎么了
秦dmi不是卖了很多了么？
为何都是宋dmi出问题？
【 在 soochowboy (天涯宝贝) 的大作中提到: 】
: 不是几例，是已经曝光的就有至少几十例，参见懂车帝宋plus dmi 车友圈。
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秦轻一点，那个1.5L的发动机还带得动，到了宋更重就太吃力了，典型的小马拉大车。关键是过年期间开长途的又多，一下就爆发了，平时在市区开没多大事。不过这个问题爆发是迟早的，4月份把超速扣分标准提升到20%后，这事一样少不了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 秦dmi不是卖了很多了么？为何都是宋dmi出问题？ ...
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FROM 111.8.84.*
具体说说
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 为什么这么多讨论dmi的？是出现了很多高速失速案例吗？集中爆发了？发自「今日水木 on CLT-AL ...
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FROM 223.72.42.*
架不住尬洗的水军太多，其实软件更新一下很容易解决的小问题，一早说承诺升级也不会影响啥，估计工程师早就开始着手解决方案了。
现在被这些水军越洗越热闹，只能说这公司的锢疾，遇到任何事情第一操作就是派水军。
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 鸡贼导致的设计缺陷，本来没多大事，一堆比亚迪水军洗呀洗，洗成了本版热点话题。
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: 不过，变成热点以后也许更有利于设计问题的解决。水军高级黑到一定程度，变成了解决问题的力量。
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: 就是品牌观感太差了，版上一堆潜在买家放弃了。当然谁在乎水木这点市场呢，也侧面说明花钱在水木营销的车
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 222.129.50.*
难度说小也不小，就是愿不愿意好好解决问题的同时放下那块低油耗的牌坊。
【 在 ble @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 架不住尬洗的水军太多，其实软件更新一下很容易解决的小问题，一早说承诺升级也不会影响啥，估计工程师早就开始着手解决方案了。
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: 现在被这些水军越洗越热闹，只能说这公司的锢疾，遇到任何事情第一操作就是派水军。
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
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FROM 114.241.61.*
原来是这样，懂了
【 在 passa (passa) 的大作中提到: 】
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: 秦轻一点，那个1.5L的发动机还带得动，到了宋更重就太吃力了，典型的小马拉大车。关键是过年期间开长途的又多，一下就爆发了，平时在市区开没多大事。不过这个问题爆发是迟早的，4月份把超速扣分标准提升到20%后，这事一样少不了。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 秦dmi不是卖了很多了么？为何都是宋dmi出问题？ ...
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FROM 183.156.109.*
三年之后电池衰减还得爆一次
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 秦轻一点，那个1.5L的发动机还带得动，到了宋更重就太吃力了，典型的小马拉大车。关键是过年期间开长途的又多，一下就爆发了，平时在市区开没多大事。不过这个问题爆发是迟早的，4月份把超速扣分标准提升到20%后，这事一样少不了。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 秦dmi不是卖了很多了么？为何都是宋dmi出问题？ ...
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 175.167.146.202
有人在攻击抹黑比亚迪而已，简单的很
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 为什么这么多讨论dmi的？是出现了很多高速失速案例吗？集中爆发了？
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 124.64.236.*
貌似有一点儿道理
【 在 passa (passa) 的大作中提到: 】
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: 秦轻一点，那个1.5L的发动机还带得动，到了宋更重就太吃力了，典型的小马拉大车。关键是过年期间开长途的又多，一下就爆发了，平时在市区开没多大事。不过这个问题爆发是迟早的，4月份把超速扣分标准提升到20%后，这事一样少不了。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 秦dmi不是卖了很多了么？为何都是宋dmi出问题？ ...
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FROM 111.194.45.*
因为其他厂家活不下去了
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 为什么这么多讨论dmi的？是出现了很多高速失速案例吗？集中爆发了？
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: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.193.203.*