- 主题:Re: 大家有没有想象假如后面唐出dmi版本，会出现什么盛况？
这个id记得发文说model3销量在美大减，然后电车没希望了，故意不提modely的销量同时大涨。。。经常发这种帖子，是一个用心很坏的id
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 之前几个月dmi主要在南方市区短途低速行驶，对功率马力需求低，故障只有零星散发，
: 过春节跑高速、长途、开空调、开上坡，各种高功率需求工况都出来了，dmi的动力逻辑直接就崩了。
: dmi当初吹的又省油零百又快，靠的就是小排量发动机+激进的电驱逻辑。然而天下没有免费的午餐，功率上来了，这个思路的bug就充分暴露了。
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说实话，水军应该给比亚迪那边多提改进建议
在网上嘴硬有个什么用啊，一堆傻子
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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: 之前几个月dmi主要在南方市区短途低速行驶，对功率马力需求低，故障只有零星散发，
: 过春节跑高速、长途、开空调、开上坡，各种高功率需求工况都出来了，dmi的动力逻辑直接就崩了。
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: dmi当初吹的又省油零百又快，靠的就是小排量发动机+激进的电驱逻辑。然而天下没有免费的午餐，功率上来了，这个思路的bug就充分暴露了。
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FROM 114.241.61.*
接着按手印就行了，多大事
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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: 之前几个月dmi主要在南方市区短途低速行驶，对功率马力需求低，故障只有零星散发，
: 过春节跑高速、长途、开空调、开上坡，各种高功率需求工况都出来了，dmi的动力逻辑直接就崩了。
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: dmi当初吹的又省油零百又快，靠的就是小排量发动机+激进的电驱逻辑。然而天下没有免费的午餐，功率上来了，这个思路的bug就充分暴露了。
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FROM 114.241.61.*
我也不知道，都是懂车帝车友圈内看到的
https://www.dongchedi.com/ugc/article/1724360235068420#comment
比亚迪秦PLUS DM-i突发电池故障
前天 15:27发布于：秦PLUS DM-i车友圈
我于2022年1月25号提车秦Plus DM-i55KM旗舰款，1月26日早上行驶途中突然车身轻微抖动，车速下降，踩油门后无法加速至80KM/h以上，因当时行驶在快速路上，出于安全考虑，紧急靠边停车，并熄火重新启动，此时故障消除。当日便去4S店做检测，未查出故障原因，此后每天早上启动就会出现上述之故障，因春节放假，与4S店协商于2月7日再次到店做检测，其结果为电池故障，需要更换电池包。一辆新车在不到24小时内出现如此严重的问题，那只有一种可能性，就是售前就存在这个问题，对此我对比亚迪的品控十分质疑，且要求退车。
https://www.dongchedi.com/ugc/article/1724432633524224
秦PLUS DM-i失速说明、解决方法
昨天 10:38发布于：秦PLUS DM-i车友圈
#车友发声：秦Plus DMi失速最近看到很多车友发了秦PLUS DM-i高速突然失速，EV动力受限的情况。我看了很多车友都用的是ECO，EV模式，并且电池电量都在百分之30左右。其实呢，因为比亚迪的 DM-i系统它的设定呢是大部分情况下用电直驱，用节能模式侯，基本上高速直接用的，当电量过低时，用的又是EV，电池电量没有办法维持这个速度，就失速了。只要上高速前把ECO改成正常，或者把EV变成HEV就好了。这个方法不一定有效，只是给大家一个建议，具体说法还是等官方的。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 发动机标闪动警告，到你这儿就是EV受限了。
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FROM 119.4.67.*
把嘴堵上，就不存在问题了
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 说实话，水军应该给比亚迪那边多提改进建议在网上嘴硬有个什么用啊，一堆傻子 ...
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FROM 223.104.68.*
按手印的代价大了点，就看这方面预算了
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 把嘴堵上，就不存在问题了
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 说实话，水军应该给比亚迪那边多提改进建议在网上嘴硬有个什么用啊，一堆傻子 ...
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FROM 114.241.61.*
你稍微看看本版就知道一堆人在提建议，仅某个人认为是司机不会设置。
【 在 readerblue (老副) 的大作中提到: 】
: 说实话，水军应该给比亚迪那边多提改进建议
: 在网上嘴硬有个什么用啊，一堆傻子
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FROM 180.90.75.*