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- 主题:新交规下纯电车的速度担忧
- 拍错了哈哈哈哈
【 在 chylli 的大作中提到: 】
: 我没让人鼓掌啊
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FROM 115.47.126.* - 是的，蔚来总是提前堆一些用不上的。真需要的地方，别的又拉胯了，比如笨重的风阻根本配不上这个车速。又比如堆了很多年的2.5tops，还没流行就落后了。极氪在功能、性能和价格方面显然更平衡。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你去看看蔚来的参数，3年前就是这水平了，只能说极氪达到了蔚来3年前的水平，比其他厂商强一些
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修改:cosun FROM 123.116.168.*
FROM 123.116.168.* - 蔚来的电机240KW，440扭矩，确实很猛，所以0-100加速快，但电耗貌似也大。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你去看看蔚来的参数，3年前就是这水平了，只能说极氪达到了蔚来3年前的水平，比其他厂商强一些
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FROM 180.153.219.* - 2.5tops配合上现在的软件，已经是top3水平了，5年也不会落伍啊，还有那么多拉胯的燃油车在销售呢，这方面极氪还差的远，基本的功能还没整利索，软件更像燃油车
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 是的，蔚来总是提前堆一些用不上的。真需要的地方，别的又拉胯了，比如笨重的风阻根本配不上这个车速。又比如堆了很多年的2.5tops，还没流行就落后了。极氪在功能、性能和价格方面显然更平衡。
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FROM 114.246.102.* - 得了吧，你那2.5还top3，真笑人。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 2.5tops配合上现在的软件，已经是top3水平了，5年也不会落伍啊，还有那么多拉胯的燃油车在销售呢，这方面极氪还差的远，基本的功能还没整利索，软件更像燃油车
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FROM 123.116.168.* - 你极氪的nop在哪呢 还嘲笑2.5 据说连定速巡航都还在研发中
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 是的，蔚来总是提前堆一些用不上的。真需要的地方，别的又拉胯了，比如笨重的风阻根本配不上这个车速。又比如堆了很多年的2.5tops，还没流行就落后了。极氪在功能、性能和价格方面显然更平衡。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.* - 能不能上高速跟能不能节能没有必然关系
【 在 dongdong121 的大作中提到: 】
: “而保时捷Taycan后驱标准电池版，动力比汉EV少了将近100匹，但由于有一个两速变速箱的加持，极速可以达到230km/h。
: 所以大家可以认为，有了变速箱的加持，在高速路电机可以更高效地发挥其性能，从而达到更加节能的效果。”
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 39.144.39.* - 自己看
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 得了吧，你那2.5还top3，真笑人。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.* - 抱着你2.5满意就好
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 自己看
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 123.116.168.* - 确实，Mobileye的方案越来越没车企用了，而且极氪这软件开发能力，估计没半年调不好。
不过明天推送2.0内测版，有ACC、AEB、LDW，到时体验一下。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你极氪的nop在哪呢 还嘲笑2.5 据说连定速巡航都还在研发中
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 180.153.219.*