【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: Engelberger (missing), 信区: AutoWorld
标  题: 查了一下之家和懂车帝，我感觉DMI的1.5T/2.0T开高速也够呛！
发信站: 水木社区 (Sat Feb 12 23:07:39 2022), 站内

不多说了，直接列数据，以下是几个典型混动SUV、插混SUV功率和重量情况


车型号         最大功率（混动车只列发动机功率）/KW      典型车重/kg
C-HR混 2.0L       107                             1570

宋pdmi 1.5L       81                              1700/1790
CRV混  2.0L       107                             约1700
RAV4混 2.5L       131                             1670/1735

宋pdmi 1.5T       102                             1975
唐dmi 1.5T        102                             2010/2130
汉兰达混2.5L      141                             约2000  

唐dmi 2.0T        141                              2390                  
领克09phev 2.0T   187                              2320

另外，列一个传说中的肉车，大家对比一下：
轩逸1.6L          99                              约1300
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修改:Engelberger FROM 116.169.2.*
FROM 119.4.67.*

巧妇难为无米之炊，长期高功率输出后，再大的电池也要用完，毕竟不是纯电车，何况纯电车也怕高速长途续航不够。
之后，就纯看发动机的了。功率 ~ F*S/t ~ ma*v, m和v大了，发动机能提供多少a，这是要靠功率说话的。

【 在 wfunny 的大作中提到: 】
: DMI直驱，没有变速箱，它的功率输出最大功率也没有那么容易。电机可能也没有能支持大功率的输出，会过载。
: 这车和理想的结构不同。
: 估计DHT加变速箱可以解决这个问题，或者更大电池可以缓解这个问题
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FROM 119.4.67.*

电机电哪儿来的，还能输出功率？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 最大功率是81kw 什么时候直驱需要这么大的功率？ 跑到200km/h？
: 理想湾在高速上定速120巡航的驱动功率是36kw，这是2吨多的大号suv
: 你猜还不到2吨的、还小一号的suv宋dmi需要多少功率来跑120？ 我猜30kw左右就够了你信不
: ...................
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FROM 119.4.67.*

“发的电可以直接输送到驱动电机，根本就不用进电池”
这种情况下，驱动电机的最大输出功率不会超过发动机给它发电的功率吧？
那还是不超过81kw啊
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 解耦后，发动机输出的功率可以全部用于发电，发的电可以直接输送到驱动电机，根本就不用进电池，需要充啥电？
: 驱动电机的最高功率是132kw，不够使？
: 发电机的最高功率是80kw，不够使？
: ...................
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FROM 119.4.67.*

80kw输出到轮上有多少？
我都怀疑我刚才有算错的地方了。如果没算错的话，这都不是加不加速的问题，是高速上有坡度的话，后车得小心dmi稍微遇到坡就要被迫减速了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 发动机带动发电机全力发电，80kw，不够使？
: 你对80kw的驱动功率有概念么，你是要驱动几十吨的坦克起飞么
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FROM 119.4.67.*