- 主题:查了一下之家和懂车帝，我感觉DMI的1.5T开高速也够呛！ (
唐dmp高配2020车主飘过，2021年1月到手，目前刚1w公里。。保电soc阈值设为40%，但是有时候(偶尔跑长途回老家的时候，就全油了)没电加的时候（比如在老家的时候）电量会跑到20%以下(低速也还是用电了。)。到16%的时候低速明显发动机启动充电，但是声音不大能接受。请问各位大神这样对车会有问题吗？
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: Engelberger (missing), 信区: AutoWorld
: 标 题: 查了一下之家和懂车帝，我感觉DMI的1.5T/2.0T开高速也够呛！
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 12 23:07:39
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发自「今日水木 on RMX2173」
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FROM 101.86.223.*
巡航不需要多少功率，主要是加速功率大，一直加速刹车加速或者一直上坡
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 长期高功率输出？是需要多高的功率？要跑到200离地起飞？
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: 30kw的功率就能驱动2吨的宋plus在高速上120定速巡航了，1.5L的发动机的最大功率是81kw的，要一直以大于81kw的功率跑高速么？
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- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 222.131.114.*
升功率要降速，在120速度下能到40?
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你知道你在说什么么，35kw是平路的功率，爬坡的时候功率提起来就完事了，81kw的发动机提到50 60kw有困难？
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: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 222.131.114.*
嗯，这个测试合理，120没电带点坡的高速必须降速，无法持续高速。这么看来这车就不应该归属为机动车啊，高速都不跑不了。
【 在 frosen 的大作中提到: 】
: 按照b站up主实测
: 目前宋dmi大概35-40kw是可能会亏电失速的临界点
: 大概就是120稍微带点坡或者130以上
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- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 222.131.114.*
那你买2.0T的就好了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: Engelberger (missing), 信区: AutoWorld
: 标 题: 查了一下之家和懂车帝，我感觉DMI的1.5T/2.0T开高速也够呛！
: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 12 23:07:39
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发自「今日水木 on Android」
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不好意思，dmi就是驱动部分就是电车，你还想加多少转换效率？这个二傻子楼主已经算了个0.85了，你想在35kW基础上乘多少倍来论证80kW不够？列出来啊？
【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 呵呵，电车功率和油车功率是两回事，因为转化效率不同，这坑挖了这么久居然还没结束
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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修改:zhangxy11 FROM 123.113.228.*
FROM 123.113.228.*
看车重了，1.5T动力本来也不差了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 发信人: Engelberger (missing), 信区: AutoWorld
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: 发信站: 水木社区 (Sat Feb 12 23:07:39 2022), 站内
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