这哥们要是对同一辆车在不同时速多次实验，找出一个用时最短的速度，倒是还能参考下。
如果只是跑了一次，其实没有多少参考意义。
我这两年过年开车回家也琢磨过，我是昂希诺电动（表里也巧了有kona ev），要是充电速度足够快，比如超过60kw，一定是压着限速跑最省时间，高时速节省的时间要比多充一次电的时间更长。可惜实际只有30kW-40kW，导致在100kph附近比较合适，因为可以少充一次电。


【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 这些都是一个人跑的，不用太苛求
: 除了eqv情况特殊，参考意义还是很不错的，什么参数都告诉你了。这么跑有价值，每个还有视频直播，比国内那些测试强很多
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