不算新能源，去油车版去
【 在 soochowboy (天涯宝贝) 的大作中提到: 】
: 电动化是当今时代的汽车趋势，大家很喜欢电动车的驾驶感，反应快、加速强，唯一的顾虑是续航和充电。
: 那现在，日产e-POWER就是很好的解决方案。它可以做到纯电驱动、全时电驱，任何时候踩下油门都是电动机驱动的效果，同时又不需要充电，只要加油就好了，而且还是加92号汽油，它的发动机只负责发电，具有实验值43%的热效率，所以是高效发电，而且，动力电池还有闪充闪放功
: 跟传统的油电混合动力相比，e-POWER的发动机不参与驱动，是全时电驱，跟理想汽车的增程式混合动力相比，e-POWER具有闪充闪放功能，所以不需要很大的电池，就能实现用车需求，所以东风日产称之为前所未有的融合动力。
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原来是个哈日族。

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 电动化是当今时代的汽车趋势，大家很喜欢电动车的驾驶感，反应快、加速强，唯一的顾虑是续航和充电。
: 那现在，日产e-POWER就是很好的解决方案。它可以做到纯电驱动、全时电驱，任何时候踩下油门都是电动机驱动的效果，同时又不需要充电，只要加油就好了，而且还是加92号汽油，它的发动机只负责发电，具有实验值43%的热效率，所以是高效发电，而且，动力电池还有闪充闪放功能，有快速充电和瞬间释放强大动力的能力。
: 跟传统的油电混合动力相比，e-POWER的发动机不参与驱动，是全时电驱，跟理想汽车的增程式混合动力相比，e-POWER具有闪充闪放功能，所以不需要很大的电池，就能实现用车需求，所以东风日产称之为前所未有的融合动力。
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还真不算，咱国家就这么定义的。
能充电的，且续航>=50km以上的才算新能源，不管你实际能耗多少排放多少，一刀切，
这个是天朝特色，各路鸡贼各显神通。
【 在 qinshimingyu (X先生) 的大作中提到: 】
: 理想算新能源，日产这个就不算？
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当然是增程，除非中国人自己又把国际上明确定义的增程又重新定义了。

【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 不但不算新能源，甚至不能叫增程，这也不是什么新东西，和丰田混动是一个类型的东西
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看着路上轩逸移动路障就烦
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 电动化是当今时代的汽车趋势，大家很喜欢电动车的驾驶感，反应快、加速强，唯一的顾虑是续航和充电。
: 那现在，日产e-POWER就是很好的解决方案。它可以做到纯电驱动、全时电驱，任何时候踩下油门都是电动机驱动的效果，同时又不需要充电，只要加油就好了，而且还是加92号汽油，它的发动机只负责发电，具有实验值43%的热效率，所以是高效发电，而且，动力电池还有闪充闪放功能，有快速充电和瞬间释放强大动力的能力。
: 跟传统的油电混合动力相比，e-POWER的发动机不参与驱动，是全时电驱，跟理想汽车的增程式混合动力相比，e-POWER具有闪充闪放功能，所以不需要很大的电池，就能实现用车需求，所以东风日产称之为前所未有的融合动力。
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