2度电还是挺高科技的，30c充放电。
一个循环就算能支持3公里，跑15000公里
就是5000个循环？这电池寿命到底有多长？
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只要能外插充电的都应该算新能源，不管续航多少。

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 还真不算，咱国家就这么定义的。
: 能充电的，且续航>=50km以上的才算新能源，不管你实际能耗多少排放多少，一刀切，
: 这个是天朝特色，各路鸡贼各显神通。
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看评测，一半一半吧，甚至不到一半，
发动机高速运转，充电很快。
当然考虑电池小，如果厂家包换的话，成本也比大电池低
不少。
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 这个不是这么算的。它的电机大部分时间是发电机直接给出电流驱动，电池就是个旁路的池子，发电机电够的时候蓄一点，不够就输出一点。  循环比你算的少一些。不过这么小的电池，最终循环次数应该也挺大。  
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FROM 219.236.209.*

5000也相当不错，比ariya强多了。

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 电动化是当今时代的汽车趋势，大家很喜欢电动车的驾驶感，反应快、加速强，唯一的顾虑是续航和充电。
: 那现在，日产e-POWER就是很好的解决方案。它可以做到纯电驱动、全时电驱，任何时候踩下油门都是电动机驱动的效果，同时又不需要充电，只要加油就好了，而且还是加92号汽油，它的发动机只负责发电，具有实验值43%的热效率，所以是高效发电，而且，动力电池还有闪充闪放功能，
: 锌焖俪涞绾退布涫头徘看蠖Φ哪芰Α
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