- 主题:高铁和新能源汽车比哪个更节能？
高铁的成本高多了，高铁本身，建铁路，高铁站，维护的费用都得算在内。网约车电车通常只拉一个人还能赚不少钱，而绝大多数高铁是赔钱的，而且会一直赔钱
【 在 LaughLy 的大作中提到: 】
: 看到开新能源车长途回家的有感而问
: 北京到上海
: 京沪高铁1列（车厢数x每车厢车座数x上座率） vs 新能源汽车n辆（一辆4个人）
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FROM 115.27.209.*
高速公路在没有新能源车的时候早就有了，不用重建，只不过服务区建个几个充电桩而已。高铁的线路都是重新建的，贷款的费用是永远还不清的。另外，拿高铁跟所有的汽车比应用场合，简直太可笑了
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: 这智力? 汽车要不要修公路养路,建服务站,充电桩?停车场?
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FROM 115.27.209.*
高铁的国家投入比新能源车多太多了，是几十倍到百倍的，汽车厂和电池厂大多是企业建的，国家投入有限。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 这不是在浪费流量扯蛋么 汽车厂和电池厂还TM新建呢 国家补贴和政府补贴也一堆呢 跑题跑到月亮上去了都。
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FROM 115.27.209.*
你看看有几条高铁是赚钱的就知道了，这个所谓的赚钱还只是能够覆盖运营费用而已，基础建设投入的钱是别想赚回来了。而大部分高速公路建设的费用早就通过收费回本了
【 在 APC 的大作中提到: 】
: 贷款的费用是永远还不清的？？？
: 这都十几年前的调调了，早就被现实打脸都打肿了。
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