- 主题:高铁和新能源汽车比哪个更节能？
crh3 功率8000kw，按实际运行时功率利用60%算4800kw
小汽车按百公里20度电耗算，24kw
200倍，但高铁速度是汽车3倍
所以能耗是66倍
【 在 LaughLy 的大作中提到: 】
: 假如 ：
: 高铁 10车厢 x 100座 x 50%上座率=500人
: 新能源汽车：4人，
: ...................
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修改:tedxyz FROM 39.144.43.*
FROM 39.144.43.*
你算错了。高铁350，跟100比的话，汽车要3.5个人才能持平。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 别说绝对啊，这样算单人功率15.3kw。新能源车一个人只要时速不超100就持平了。俩人就比高铁节能了。比能耗还是去跟燃油车比，肯定优于燃油车。
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FROM 222.65.133.*
我这里的计算跟阻力有毛关系
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 速度阻力不是线性关系，平方
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FROM 222.65.133.*
汽车根本不可能跑300，这里就按100出头算
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 汽车要达到300公里时速，阻力增大9倍，而不是三倍
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修改:tedxyz FROM 222.65.133.*
FROM 222.65.133.*
按100算就是我的那个结论了
300情况如何不用说了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 为了便于比较的假设
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FROM 222.65.133.*
光算功率不算时间？开车花的时间是高铁三倍，乘起来才是能耗
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 按你这个数字，高铁每人15kw，开车的话高速30kw坐两个人就跟高铁差不多了，三个人以上就比高铁强了
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FROM 39.144.44.*
25kw的百公里电耗还不到21度，多数车达不到吧。何况还要坐满
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 巡航速度当然不需要满功率，电车也一样。
: 电车跑120km的巡航速度功耗只要25kw。
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FROM 39.144.44.*