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- 主题:高铁和新能源汽车比哪个更节能？
- 9600kW的HXD3B表示，六根轴只用一根轴出力就能把绿皮维持在120。
【 在 riverwalk (花开富贵) 的大作中提到: 】
: 公坦克的说，电车应该和时速120的绿皮比能耗。以和谐电3d为例，功率7200kw，一次可以运3000人。
: 【 在 LaughLy 的大作中提到: 】
: : 看到开新能源车长途回家的有感而问
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FROM 180.90.75.* - 我没说你抬杠啊？
本来这俩玩意就不该难出来比，真想节能的话走着最节能啊。
【 在 sm8822 (simon5) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 高铁和新能源汽车比哪个更节能？
: 发信站: 水木社区 (Wed Feb 16 23:23:45 2022), 站内
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: 你脑子有毛病吧，瞎喷什么呢。
: 这叫抬杠？
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: 我只是陈述事实。
: 一个4小时，一个没说时速，比个屁。
: 【 在 Yugenwei 的大作中提到: 】
: :
: : 抬杠的话，走着去最省电
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: : 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.116.170.*]
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FROM 116.230.170.* - 对，7200是拉160+的功率
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 9600kW的HXD3B表示，六根轴只用一根轴出力就能把绿皮维持在120。
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: 【 在 riverwalk (花开富贵) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 114.240.232.* - 350公里时速人均百公里能耗3.64度电！250公里能耗减半.....
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
别说绝对啊，这样算单人功率15.3kw。新能源车一个人只要时速不超100就持平了。俩人就比高铁节能了。比能耗还是去跟燃油
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 49.117.237.* - 那就很清楚了啊，高铁省电
【 在 cozyboy 的大作中提到: 】
: 9800KW是满功率加速的时候耗能，匀速直线运动的时候，几乎不耗能
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FROM 106.39.13.* - 那点风阻，相对于满功率，几乎可以忽略
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 真空环境?
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FROM 112.48.36.* - 能耗大头就是风阻，你真牛，直接忽略
【 在 cozyboy 的大作中提到: 】
: 那点风阻，相对于满功率，几乎可以忽略
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FROM 117.136.45.* - https://www.guancha.cn/project/2014_12_10_302989.shtml
“当列车以每小时200公里行驶的时候，空气阻力占总阻力的70%左右”
【 在 cozyboy 的大作中提到: 】
: 那点风阻，相对于满功率，几乎可以忽略
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FROM 218.2.208.*