- 主题:从功率的角度看，models真能顶着高速限速踩出1个g的加速？
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FROM 116.169.3.*
这很容易计算，总功率-120kph匀速的功率，就为加速功率。
P=FV，F=MA。解出A就行了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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修改:ylh1969 FROM 221.221.54.*
FROM 221.221.54.*
(750-30)/(120/3.6)/1.5=14.4
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这很容易计算，总功率-120kph匀速的功率，就为加速功率。
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FROM 116.169.3.*
/G
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: (750-30)/(120/3.6)/1.5=14.4
: :
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FROM 221.221.54.*
光看功率的话，models可以在不大于30度的斜坡上，120巡航时，1脚电门踩出1个g的加速度，瓶颈应该是在轮胎上吧，需要一个下压力
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: /G
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FROM 118.116.55.*
抓地力是否超过那个F
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 光看功率的话，models可以在不大于30度的斜坡上，120巡航时，1脚电门踩出1个g的加速度，瓶颈应该是在轮胎上吧，需要一个下压力
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FROM 221.221.54.*
加速功率为mav＝2000*9.8*120/3.6＝650kw
model s的功率是多少啊
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
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FROM 219.142.146.*
性能版是750KW
我算错了，原来有2t啊，我算成1.5t了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 加速功率为mav＝2000*9.8*120/3.6＝650kw
: model s的功率是多少啊
:
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修改:Engelberger FROM 118.116.55.*
FROM 118.116.55.*
30度斜坡做不到吧，在30度斜坡上踩出1g的加速等于在平地上踩出1.5g的加速度了
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 光看功率的话，models可以在不大于30度的斜坡上，120巡航时，1脚电门踩出1个g的加速度，瓶颈应该是在轮胎上吧，需要一个下压力
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FROM 219.142.146.*
我把model s算成1.5t了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 30度斜坡做不到吧，在30度斜坡上踩出1g的加速等于在平地上踩出1.5g的加速度了
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FROM 118.116.55.*