- 主题:极氪终于有ACC/AEB/LDW了，提车三月小结
丐版26.6万，加了一个音响6000。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 那还是有竞争力的，现在这个版本价格多少？
--
FROM 180.153.219.*
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 我没有刹车异响问题。包括其他人反馈的座椅异响、雨天开关窗胶条异响、座椅塌陷皮皱等等，我都没有遇到。
: 刹车好像也是那种高性能版本刹车才会有，群里有哥们说开了1、2000公里基本就没了，但下雨天可能还会响。后面官方貌似会提供另外的刹车片选择。
:
哎 当初后悔选了4活塞了，我的3000公里了还有点响
--
FROM 223.72.211.*
极氪是现在市面上最适合跑高速的车子，话不说满可以加个之一。原因是极氪的车子外形风阻很低0.23cd，电机性能的天花板高（最高时速200，30分钟持续速度都有160、180），时速跑常见限速的110、120能耗高不了多少，就好像别人声嘶力竭的状态在极氪这是闲庭信步。反正我现在顶着限速跑高速的能耗比市内通勤还少。再加上底盘稳健滤震舒适，以及良好的隔音，跑高速别提多舒服了。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 高速续航有450么？
--
修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.*
感觉卡钳不亏啊，用两年再换个新的去
【 在 wiseelder 的大作中提到: 】
: 哎 当初后悔选了4活塞了，我的3000公里了还有点响
--
FROM 159.226.35.*
据极氪说，加不加卡钳，刹车距离都是34米，卡钳只是可以短期内更多次的刹车，对有动量回收的电车来说，用处不大。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
:
: 感觉卡钳不亏啊，用两年再换个新的去
: 【 在 wiseelder 的大作中提到: 】
: : 哎 当初后悔选了4活塞了，我的3000公里了还有点响
:
#发自zSMTH@C
--
FROM 36.112.201.*
对，本来四活塞就是提升脚感，不减少制动距离，大家配四活塞为的就是耍帅吧。运动取向的刹车片用两年再换回舒适向的好了
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 据极氪说，加不加卡钳，刹车距离都是34米，卡钳只是可以短期内更多次的刹车，对有动量回收的电车来说，用处不大。
:
: #发自zSMTH@C
--
修改:cyshero FROM 159.226.35.*
FROM 159.226.35.*