- 主题:终于要提毛豆3了 有啥注意事项吗
使用自动驾驶或者辅助驾驶的时候,一定要时刻注意路面的情况。当然,不用像手动驾驶的时候那么注意力集中,但是也不能像网上有人吹嘘的那么撒手不管。
我的Y购买了全自动驾驶模块,讲我在高速上使用自动驾驶模式的一次经历:
去年国庆,在湖南,当时高速是单向两车道。我当时在右侧的车道行驶,右侧车道旁边还有应急车道。车速当时是110公里,车流量适中,右侧车道和应急车道中间一般是实线,但是经过高速出口的时候,应急车道会变成出口匝道,实线会变成虚线。自动驾驶模块在应急车道变成匝道的时候,把匝道识别成另外一条没有车辆的正常车道了,所以提示我变道超车,当时是晚上11点多,我自己也没有看清,就直接确认变道了,结果在110公里的时速下,冲进高速出口的匝道。幸好反应快,踩刹车停下来了。代价就是不得已在十一凌晨差20分钟的时候,驶出了高速,交了400多的高速费。本来到目的地肯定是后半夜,高速就免费通行了。幸运的是没有出更大的事故,400块的教训也算物有所值。
我当时自动驾驶的设置是:在需要变道的时候,必须经过我人工用转向灯确认,才能变道。系统里有设置,还可以设置成不经过人工确认就直接变道。这种情况,我觉得可能更加风险大。。。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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有些政府机关不给进,别的不知道。
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我目测model 3大概是马路上改色比例最高的
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
: 车漆过几年再改色咋样
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看了my撞一次修20万的贴,感觉还是要上够保险,小心驾驶,不要因为电车动力强顺滑就忘记了控制激情
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20分可以停在出口前面 不会有人说你的
【 在 wyrainer 的大作中提到: 】
: 使用自动驾驶或者辅助驾驶的时候,一定要时刻注意路面的情况。当然,不用像手动驾驶的时候那么注意力集中,但是也不能像网上有人吹嘘的那么撒手不管。
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: 我的Y购买了全自动驾驶模块,讲我在高速上使用自动驾驶模式的一次经历:
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当时脑子一懵逼,就啥都忘了,乖乖的出了高速,掉头又上来了。交了420多的过路费。。。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 20分可以停在出口前面 不会有人说你的
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装踏板记录仪
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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: - 来自「最水木 for iPhone14,5」
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如果自己装牌照,记得后牌照要用特斯拉送的短螺丝。
如果贴玻璃膜,并且去的是没贴过无框车门的店,记得提醒一下贴完膜关门时要把玻璃降下一些,免得新车就弄碎玻璃。
系统升级时不要开关门。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
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升级不要关门是啥意思?留条逃生路?
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果自己装牌照,记得后牌照要用特斯拉送的短螺丝。
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: 如果贴玻璃膜,并且去的是没贴过无框车门的店,记得提醒一下贴完膜关门时要把玻璃降下一些,免得新车就弄碎玻璃。
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