- 主题:纯电平台真是个愚蠢的说法
空间？
你看了半天就看出来空间？
水木的水平这么低了吗？ 空间的合理利用，说到底，是为了性能？
懂吗？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 我只管车好不好，对于空间上的一点缺陷，可以接受。
: 你那么追求空间，为啥不直接买金杯？
: ...................
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FROM 103.159.124.*
看看奔驰的EQS以外的EQ系列吧
因为是油改电
有个充电口在排气管位置附近；
然后因为电池垫高了，导致窗户里面比外面车壳高一截，双层窗户
这种就是最没良心的油改电
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FROM 160.16.69.*
现在觉得电池这玩意背着抱着一般沉。
早上看路上的ID.4，发现它比较好看，主要是因为门板下半部分弄成黑色的，营造出一个跟以前油车差不多的门窗比例，要是弄成同色的，估计也丑出天际了。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 空间？
: 你看了半天就看出来空间？
: 水木的水平这么低了吗？ 空间的合理利用，说到底，是为了性能？
: ...................
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FROM 222.128.117.*
没有油车经验，不是优势
没有油车的车型，在设计时只从自身需要出发，不需要将就同平台油车，因此产品力更强，这是很大的优势
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 这年头被你们吹的，一个厂家没有设计油车的经验，反而成优势了？
: 你们以为各个“纯电平台”的工程师完全没有参考过任何“纯油平台”？
: 你们以为平台就是悬架形式？等大飙车之流一看一量就知道这车是好是坏了？
: ...................
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FROM 222.129.131.*
现在纯电平台的车型
都开始底盘和电池包一套化设计了，动力电池的上半部分结构由车身底部提供，减少部分机械结构的体积和重量
著名的油改电大厂，比亚迪海豹貌似就要用这种设计了
马上比亚迪的迪粉，就可以大吹 纯电平台了。
这里就不会这么多争吵了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 标致的油改电，用这个凸起来布置电池了。但是能用的体积太小，即使中控和座椅底下也用上，续航也不太行。
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FROM 103.159.124.*
纯电平台，一般是车4轮4脚，宽体车身
这样4个轮子中间，可以布置一个大面积的电池。懂了吗？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 现在觉得电池这玩意背着抱着一般沉。
: 早上看路上的ID.4，发现它比较好看，主要是因为门板下半部分弄成黑色的，营造出一个跟以前油车差不多的门窗比例，要是弄成同色的，估计也丑出天际了。
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FROM 103.159.124.*
知道，只是电池无论如何也要占用高度。
当然能省一层皮也是好的
最后可能发现电动车最合适的外形是MPV。。。。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 纯电平台，一般是车4轮4脚，宽体车身
: 这样4个轮子中间，可以布置一个大面积的电池。懂了吗？
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FROM 222.128.117.*
挺爽，轴距特别大
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
: 纯电平台，一般是车4轮4脚，宽体车身
: 这样4个轮子中间，可以布置一个大面积的电池。懂了吗？
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FROM 211.145.40.*
这就是传说中的二极管吧
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: A有凸起，技术陈旧，但车很舒服很耐用很安静很安全。
: B全新技术没凸起，但不舒服不耐用不安静不安全。
: 你买啥？
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FROM 103.107.216.236
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 没有油车经验，永远不是优势。优势是指的产品力。
: 参考 纯油平台，你说的对，安全性，操控性，空间利用率都会参考，但两者最大的不用是对于关键零部件的布置， 油车根据发动机，有前置、中置、后置，驱动有前置前驱，前置后驱等等，发动机布置还有横置和纵置的区别，为了四驱结构，还需考虑传动轴、差速器、分动箱等等部件，还有油箱的布置。
: 这些都和电动车完全不同。 一个好的油车平台，肯定不可能是好的电车平台。
: ...................
说的精彩，这才是有价值的帖子
狠狠打这些水军的脸
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FROM 114.246.148.*