4680来了，担心现在入坑之后大幅度贬值

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主题:4680来了，担心现在入坑之后大幅度贬值
20楼|houming|2022-02-22 14:19:36|只看此ID
【在 hosion 的大作中提到: 】
: 这是纯电车的痛点，补能这块解决了就很了不起
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: :
4680+V3超充，也许能十几分钟从20%充到90%，
所以我今年不升级长续航了，直接提后驱Y
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21楼|zyshaw01|2022-02-22 14:27:14|只看此ID
10几分钟能冲80%电，基本就解决补能问题了，堆续航就不那么着急了。
【在 houming 的大作中提到: 】
: 4680+V3超充，也许能十几分钟从20%充到90%，
: 所以我今年不升级长续航了，直接提后驱Y
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22楼|semilog|2022-02-22 15:03:06|只看此ID
21700pack是170wh/kg，4680是215wh/kg
提升明显
【在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 没有吧
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1678589772952694684&wfr=spider&for=pc
: 特斯拉ppt上明明写的是5x Energy，到中文媒体就吹成5被能量密度了
: ...................
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FROM 120.244.220.*
23楼|dyatpk|2022-02-22 15:10:20|只看此ID
算体积的话，4680空隙更大，所以续航只涨16%是合理的
【在 semilog 的大作中提到: 】
: 21700pack是170wh/kg，4680是215wh/kg
: 提升明显
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24楼|semilog|2022-02-22 15:14:07|只看此ID
大杀器是可以预见的大幅降低成本
所以后续看到的现象是同样一个规格差不多的车，
a厂卖20来万，还有30%多毛利
b厂卖30来万，没毛利，赔本赚吆喝，我是业界良心啊，你们为啥不买。。。消费者都是沙雕。
【在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 算体积的话，4680空隙更大，所以续航只涨16%是合理的
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25楼|huangwenhui|2022-02-22 15:32:58|只看此ID
日新月异
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FROM 124.202.202.*
26楼|kaka2w|2024-07-22 09:44:37|只看此ID
2年过去了，4680电池咋样了？
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27楼|djkstra|2024-07-22 09:47:09|只看此ID
只要是圆柱电池，空隙占比都是一样的吧

【在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 算体积的话，4680空隙更大，所以续航只涨16%是合理的
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28楼|dyatpk|2024-07-23 08:46:50|只看此ID
你说的对
你为啥回一个2022年的贴
【在 djkstra 的大作中提到: 】
: 只要是圆柱电池，空隙占比都是一样的吧
:
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29楼|popopoxin|2024-07-23 12:18:56|只看此ID
co-ask

【在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 2年过去了，4680电池咋样了？
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