极狐阿尔法T两驱
车重加人超2.25吨
胎压冷车2.3


2/20 充满653km，出发时649km
路线:出发带孩子去上课，午饭后1点半出发前往古北，次日回程。


备注1: 路上犯困跟一个沃尔沃和一个宝马飚了差不多半个多小时。
备注2：去程上高速后开启的暖风20度，回程21度全程
备注3：高速上用的运动模式
备注4：去程海拔总共提升了328米

从早上出发到到达目的地一共跑了180.9km
到达目的地剩余380km，
实际消耗里程269km
去程折现率：66%

高速段130公里，耗时1个小时20分钟，除去早上去上课的消耗。
130KM应该用了210~220KM续航，平均时速97Km/h左右吧没记录。
推定高速折现率6~63折区间

回城比较佛不着急，全程21度暖风自动

总耗时9小时（从周日早上出发时算起）
总共行驶312km
剩余185km
实际消耗464km

NEDC 67%
大概等于WLTC 80~83%的状态


发自「今日水木 on Android」
--
修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 223.104.41.*

66折，嗯

【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法T两驱
: 车重加人超2.25吨
: 胎压冷车2.3
: ...................
--
FROM 183.173.87.*

全程暖风，还是不错
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法T两驱
: 车重加人超2.25吨
: 胎压冷车2.3
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 117.136.38.*

【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 全程暖风，还是不错
: - 来自「最水木 for iPhone 11」

没什么对比级，毕竟去程有一段确实开得很快
--
FROM 106.38.53.*

去程开得较快而且海拔升高；回程比较佛，但都是67%左右的折现率？不科学啊

我从西北五环到太师屯服务区，开得比较快，从出家门起算，整体均速100，零下12度左右空调26度，5折

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐阿尔法T两驱
: 车重加人超2.25吨
: 胎压冷车2.3
: ...................
--
FROM 1.202.162.*