- 主题:Re: 极狐S与Y日常琐碎比较
个人认为还早着呢,现在依然有不少是逗小孩儿,新势力是因为起步没有技术积累,需要花拳绣腿吸引眼球,现在慢慢有一些技术积累了,加上资本热度,从商业来说算成功。
当然这是我的观点而已。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 三年前可以这么说。现在变天了,尤其是对于新品牌
: --
发自「今日水木 on Android」
--
修改:wangdass8 FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
上次停车没摘档。启动就跑了。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 你理解错了,要踩住刹车才能挂D档这个大家都能理解
: 我是指,要踩住刹车按启动键车才能进ready模式,在ready模式下才能挂D档。理解不了电车这样设计的原因
: 另外还有一个比较扯的是,aT在D档前进时,不踩刹车可以直接挂到R档。这个还是比较危险的
--
FROM 221.221.48.*
单踏板,关蠕行,就不会跑了
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
: 上次停车没摘档。启动就跑了。
: 【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: : 你理解错了,要踩住刹车才能挂D档这个大家都能理解
: : 我是指,要踩住刹车按启动键车才能进ready模式,在ready模式下才能挂D档。理解不了电车这样设计的原因
--
FROM 124.64.16.*
既然可以选非单踏板,这个保护就是必须的。
而且,开高压用电,与开高压行车,区别出来很好。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 单踏板,关蠕行,就不会跑了
:
--
FROM 221.221.48.*
我就记得首席试飞员换的极狐
前两天看你发my的帖子还奇怪
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 换车缘由
: 去年最冷大风天,四次远程空调失败,娃冻得哇哇叫,气炸了第二天挂闲鱼了,然后火速收了一个Y的订单,卖完车隔了一周提车,卖车经历见:
:
https://m.mysmth.net/article/AutoService/133900 :
: 为什么选Y
: 品牌不是考虑
: ..................
发自「今日水木 on EARTH」
--
FROM 39.144.82.*
我给你总结一下,极狐没有的就是不重要的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 个人认为还早着呢,现在依然有不少是逗小孩儿,新势力是因为起步没有技术积累,需要花拳绣腿吸引眼球,现在慢慢有一些技术积累了,加上资本热度,从商业来说算成功。
: 当然这是我的观点而已。
:
: ...................
--
FROM 123.116.168.*
我给你总结一下,你说的全是废话,还不如大街上的垃圾袋有价值
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我给你总结一下,极狐没有的就是不重要的
: --
发自「今日水木 on Android」
--
修改:wangdass8 FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
实在是看不下去了。。
你啥时候能在本版消停消停。。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 对了,极狐的单踏板迭代几次之后,舒适度和逻辑都比特斯拉成熟了至少一个高度,
: 最新的单踏板你试过了么?
:
: ....................
--
FROM 221.222.20.*
说的是事实
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 实在是看不下去了。。
:
: 你啥时候能在本版消停消停。。
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.40.*
你的问题就是心胸狭窄,听不得说极狐不好。自从你来本站后,极狐的口碑都被你弄臭了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我给你总结一下,你说的全是废话,还不如大街上的垃圾袋有价值
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 123.116.168.*