不开ap前面那么大空档，在汇入口防加塞塞，ap不能心安理得的当肉车好吧。ap有缺陷还不让说了，这个才服呢…
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 服了你了，既然用了AP还会去踩油门，我即使想自己踩也要先解除AP
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FROM 106.39.68.*

我觉得还是要看有没有私桩，是不是经常上高速。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 现阶段谈电车，不谈续航，就是耍流氓，续航仍然是电车的最大硬伤
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: 【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*

问题一大堆啊
作为电车用户，实在很难接受运动模式和强动能回收无法并存的逻辑
特别是，单踏板模式下，油门到底只有180kw，不知道产品经理是咋想的，跟四驱版用户有仇吗
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 问题是我现在都想不到还有啥好O的了……
: 动手术软硬一起换又不太现实，小打小闹倒还行。比如现在有偿给T换加热方向盘啊，或者以后换个后排加热座椅啊这种。
: 最关键的是就日常使用，确实完整度很高了，那些互联网企业用来玩闹的噱头真的没啥必要。
: ...................
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FROM 1.202.112.*

单踏板的拥趸，没理解倒车无蠕行的好处。能具体说说吗？
另外极狐的CarPlay十分不好用啊。既无法把导航信息投到HUD上，也无法和预装的百度导航共存。而Carplay的高德本身，感觉比之前我宋EV的高德导航机车版落后了两个年代
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 换车缘由
:     去年最冷大风天，四次远程空调失败，娃冻得哇哇叫，气炸了第二天挂闲鱼了，然后火速收了一个Y的订单，卖完车隔了一周提车，卖车经历见：
: https://m.mysmth.net/article/AutoService/133900
: ...................
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FROM 1.202.112.*

楼主试驾S的时候还很早，我是车主，所以把他说的问题已经解决的更新一下而已

【 在 etk 的大作中提到: 】
: 您是厂家的朋友？  
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: \- 来自「最水木 for iPhone X」  
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 223.72.65.*
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