- 主题:发个宝马ix3 3000公里的使用体验
握手啊,升级到ix3,鸟枪换炮的赶脚。森林人车不错,科技配置太少了。
森林人噪音确实大,我再五环某个路段正常行驶,车内测试过。
森林人 噪音分贝71
试驾某狐 噪音分贝63
ix3 噪音分贝56
木耳,哈曼卡顿16个喇叭,音质比之前提升不少
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 同森林人2.5L 、ix3车主,ix3把森林人噪音和高速提速慢的两大缺点弥补了,操控也更好些
: 其实雪天全时四驱的森林人也容易打滑,防滑雪胎更重要
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FROM 116.205.148.*
正常开,冬天350~400公里续航,可以了。看看几个续航测评,ix3应该是最不虚标的车型之一,80度的电池,藏了6度,74度电,还可以。
当然续航肯定多多益善,宝马NEDC500,还是比较扎实
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 续航有点。。。
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FROM 116.205.148.*
春天开开,没准有惊喜,我这周 车表显示430+了。群里一堆500多,甚至600的大神我是不指望能实现了
【 在 chiyd08 的大作中提到: 】
: 这车挺好,开了3个月,如果里程再多50公里,后台是平的,基本上就完美了,车机除了音乐和导航其他基本也不用啊,而且基本从来都用carpaly。。。所以感觉其实还好
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FROM 116.205.148.*
请教想ix3的胎噪路躁大不大?
燃油X3我去试了几次,发动机隔音还行,但是路面稍微次点,胎噪惊人。
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FROM 121.15.7.*
缺气保用胎的话,胎噪就比较大,我的老三系就是
ix3不是缺气保用胎,胎噪一点都不大。
【 在 iBlack 的大作中提到: 】
: 请教想ix3的胎噪路躁大不大?
: 燃油X3我去试了几次,发动机隔音还行,但是路面稍微次点,胎噪惊人。
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FROM 111.199.87.*
是的,其实不用在意表显里程,买车看电池多少度电就行了。续航很扎实,之前去三亚租过威马,简直了,哗哗掉电,都不知道它真实能开多少
【 在 andyhua12345 的大作中提到: 】
: 正常开,冬天350~400公里续航,可以了。看看几个续航测评,ix3应该是最不虚标的车型之一,80度的电池,藏了6度,74度电,还可以。
: 当然续航肯定多多益善,宝马NEDC500,还是比较扎实
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FROM 114.254.3.*
胎噪还行,但是因为是后驱,加上胎是专门给电动车开发的,雪地刹不住,甩屁股,比较吓人
【 在 iBlack 的大作中提到: 】
: 请教想ix3的胎噪路躁大不大?
: 燃油X3我去试了几次,发动机隔音还行,但是路面稍微次点,胎噪惊人。
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FROM 114.254.3.*
我跟你看法差不多,续航略微短了点,后排有隆起,不然真不错,乘坐和后备箱空间不小,内饰我觉得也挺好的。
【 在 chiyd08 的大作中提到: 】
: 这车挺好,开了3个月,如果里程再多50公里,后台是平的,基本上就完美了,车机除了音乐和导航其他基本也不用啊,而且基本从来都用carpaly。。。所以感觉其实还好
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FROM 49.7.64.*
我就是觉得豪华品牌 续航得豪华才行 起码比低端品牌要拉开差距
【 在 andyhua12345 的大作中提到: 】
: 正常开,冬天350~400公里续航,可以了。看看几个续航测评,ix3应该是最不虚标的车型之一,80度的电池,藏了6度,74度电,还可以。
: 当然续航肯定多多益善,宝马NEDC500,还是比较扎实
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FROM 221.223.194.*
续航问题现在是技术瓶颈,说白了多100KM续航就得多0.1吨的电池,还得有地方放得下电池才行。。。
IX3就是宁德的电池自己封装,已经尽力了。
等高密度电池技术吧
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 我就是觉得豪华品牌 续航得豪华才行 起码比低端品牌要拉开差距
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FROM 123.151.200.*