- 主题:大众ID系列后轮鼓刹
说白了电车适合鼓刹，电车开强动能回收，用不到几次刹车，热衰减可以忽略不计。
而且鼓刹寿命长，维护成本底。
--
FROM 27.189.216.*
【 在 weizhaokang 的大作中提到: 】
: 不能说相当 我的感受是前段偏软 可能是前段只用了动能回收 刹车片没生效
刹车是软，我觉得可能是调校的原因，和鼓刹关系不大。
刹车软不代表不灵敏， 统里刹车硬也不代表刹车灵敏。
不过刹车过软容易没信心。
--
FROM 27.189.216.*
【 在 kurama78 的大作中提到: 】
: tesla用什么？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
我知道你想说啥，事实上我定了特斯吗MY，本月提车。
但是曾经ID4也是我的考虑范围内，这车还是不错的。
电车适合鼓刹是没错的，而且鼓刹省心，
不然十几万的车，大众都用碟刹， 怎么20万的电车就舍不得了呢。
--
FROM 27.189.216.*