- 主题:[电池][新能源]毛豆Y官网标称里程545km，实际430km，正常吗
Model3 也是，周日提车，宣传545公里，充满一看，430，到手先打了个八折啊。
冬天再打八折。。。
里程焦虑这就开始了。。。
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FROM 221.217.137.*
特斯拉电池容量那么小，能跑多远啊
【 在 huhooyeah 的大作中提到: 】
: rt,我周五提车后，去冲满，发现充到420km就满了，软件显示满额是430km，问客服啥情况，说545km是工信部的计算理论指标里程，实际电池容量里程就是420-430km左右都是正常的，不知道新能源车都这么虚标吗？那官网宣传的理论里程还有什么意义呢？
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FROM 223.104.44.*
买比亚迪，只要工信部是多少，你充满了绝对就是多少。哪怕你就是充进去了1度电，那也是工信部里程！
【 在 huhooyeah 的大作中提到: 】
: rt,我周五提车后，去冲满，发现充到420km就满了，软件显示满额是430km，问客服啥情况，说545km是工信部的计算理论指标里程，实际电池容量里程就是420-430km左右都是正常的，不知道新能源车都这么虚标吗？那官网宣传的理论里程还有什么意义呢？
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FROM 202.122.36.*
@googlestyle
【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 60度电池能跑400就烧高香了
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FROM 14.30.31.*
我的老古董电车60度电都能跑400，model Y跑不到？
【 在 readyfish 的大作中提到: 】
: 60度电池能跑400就烧高香了
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FROM 202.122.36.*
为啥别的车就能跑到nedc呢？同一个标准，特斯拉为啥不行？不是虚报还能是啥？
【 在 bitianneiron 的大作中提到: 】
: 就像房子面积，没有谁家报使用面积的，虽然建筑面积公摊面积对于使用人来说没有任何意义
: NEDC对于我们有什么意义呢？工信部不就是糊弄人吗？特斯拉中国的陶总不是讲了吗？需要做客户教育。楼主这种明显没被教育好没毕业就提车了，得好好学习一下，除了里程，还有好多需要弄懂的，免得“自动驾驶失控”啥的。
: 很多人说工信部的油耗也是一样的，虚标严重，存在就是合理吗？这也应该改啊，实际使用平均油耗这么难吗？或者标一个高速平均油耗，市区平均油耗啊
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FROM 49.7.64.*
油车也是市区不堵车才能跑出工信部油耗，高速一样费油
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 油车是市区跑不出来
: 但高速是轻松可以的
: 电车是市区艰难可能跑的出来
: ...................
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FROM 221.216.116.*
涂教授又换马甲了？
【 在 citihome 的大作中提到: 】
: @googlestyle
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FROM 61.185.160.*
特斯拉一直这样，不同标准，工信部是NEDC，特斯拉车显是EPA
【 在 huhooyeah 的大作中提到: 】
: rt,我周五提车后，去冲满，发现充到420km就满了，软件显示满额是430km，问客服啥情况，说545km是工信部的计算理论指标里程，实际电池容量里程就是420-430km左右都是正常的，不知道新能源车都这么虚标吗？那官网宣传的理论里程还有什么意义呢？
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FROM 111.200.195.*
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 特斯拉按照比赛跑法也没问题
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是么，有空我去看看2021年所有续航比赛的结果
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FROM 106.38.53.*