- 主题:et7租电池的方案划算么？
卖二手就相当于新车主了。所以现在考虑保值的话，不能以现在卖二手的政策进行计算。
【 在 logitech 的大作中提到: 】
: 老车主到现在仍然是终身免费
: 新政策对新车主有效，所以早买早享受
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FROM 120.245.130.*
划算。
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FROM 121.69.101.*
目前是活雷锋的可能性也是有的。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你说的是官方二手，他说的是个人二手，不是一回事吧。
: 你把车先卖给蔚来，蔚来再卖给第三人，应该不如个人直接卖给第三人划算吧。莫非蔚来是活雷锋？
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FROM 120.245.130.*
租电池的政策应该改为当租金大于电池成本加电费加利息后电池就归个人所有，而不需要一直付租金。
或者电池租金按周计算，可以去充电站把电池卸下来不装上而停付租金，车用拖车拖走，或车上装一个续航30公里的小电池用于大电池还给蔚来后换电站到停车场之间的自行驶。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 五年的电池租金跟把电池买下来的每月多出的还贷差别极小。几年花同样的钱，一个有电池一个没电池，我相信租电池还是比较傻的。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
个人极不推荐租电池
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FROM 120.40.104.*
我问销售说暂时不支持积分升级呢
【 在 gofly (GoFly) 的大作中提到: 】
: 对了，目前升级100度可以用积分，相当于八折
: 所以还是买断70/75，然后根据需要选择是否升级吧
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: 【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
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FROM 103.107.216.*
灵活升级不支持 买断支持
【 在 jseanj 的大作中提到: 】
: 我问销售说暂时不支持积分升级呢
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.41.*
我感觉蔚来就是鼓励员工去忽悠顾客租用电池，这样他的盈利模式就会逐渐向放贷模式过渡。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 租电池的政策应该改为当租金大于电池成本加电费加利息后电池就归个人所有，而不需要一直付租金。
: 或者电池租金按周计算，可以去充电站把电池卸下来不装上而停付租金，车用拖车拖走，或车上装一个续航30公里的小电池用于大电池还给蔚来后换电站到停车场之间的自行驶。
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FROM 49.66.174.*
找官方去买的好处就是权益和质保更多一些呗
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你说的是官方二手，他说的是个人二手，不是一回事吧。
: 你把车先卖给蔚来，蔚来再卖给第三人，应该不如个人直接卖给第三人划算吧。莫非蔚来是活雷锋？
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FROM 123.112.71.*
不是放贷模式，就是租赁模式。
如果是贷款，还完就不用还了。但租电池是电池租金要一直付下去，无穷无尽。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我感觉蔚来就是鼓励员工去忽悠顾客租用电池，这样他的盈利模式就会逐渐向放贷模式过渡。
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FROM 120.245.130.*