跑了3000多公里，非常不错，值得购买，不过现在涨价了，性价比没之前那么高了。
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零跑吹的各种辅助驾驶，为什么还没ota呢？特别是正前方车牌下面的毫米波雷达，据说还没开始派上用场？太不理解了。

敢情就是花20万买一个没有辅助驾驶功能的电动汽车（主要卖点就是双叉臂+五连杆）？

【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 仔细一想 也对  所谓的越级 就是一个底盘 双叉臂加五连杆 其他普普  但底层质感也没越级，侧倾挺大； 轴距标2930 实际上空间不如很多2800的车 只是后备箱更大一点。而且后排座椅短且不能调节 放倒还放不平。。。。
: 其他的 无边框玻璃 噪声大  一堆摄像头 但算力低且智能驾驶功能没什么东西； 背个大电池但续航 很一般 只能说真用起来更费电。。。内饰很挫  电池杂牌 电机自研 效率比主流电机低。。。。 车灯还不亮。。。。。。。
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比喻不当，一分钱一分货，一块钱两分货。800万的宾利，其功能最多相当于8万元国产油车的2倍。

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 一分钱，一分货。
: 三分钱，两分货。
: 五分钱，三分货。
: ...................
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FROM 124.205.79.*

确实没有完全开启L2的全部功能，不信你自己去找个零跑的展示店问问。


【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: OTA？现在是个新势力车厂就有OTA吧 怎么会没有
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FROM 1.202.162.*

我知道理解差异出在哪里了。我说的“没有OTA”指的是，它宣传的很多L2辅助驾驶的功能，尚未通过OTA的方式，推动到车辆，也就是说，车辆目前还不具备全部宣传的L2辅助驾驶功能。但是我相信，c11是肯定具备OTA功能的。

【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 什么鬼L2 他说的是OTA   OTA 是系统升级 至于L2 这种东西  弹性太大了 你所谓的完全开启L2功能 等于不知所云。。。 你咋定义完全L2
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FROM 1.202.162.*