- 主题:Re: 换个思路：电车拉高了车辆的起步价，抬高了出行成本
这点的确爽，但代价就是里程焦虑、车辆使用寿命缩短，
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我的8万高尔夫，非常爽阿。
: 你这么想，10万电车能买到30万油车的加速。
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FROM 210.72.243.*
电车本来最大的劣势就不是用电，是贵
车贵只是一方面，比如需要有固定车位，导致可能要换房
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 10万以内的油车，有很多不错的A级车适合家用，除了功能简单、内饰简单外，没有行驶里程焦虑，也不担心安全可靠问题， 开个10年以上没问题。
: 20-30万的油车，有很多口碑、品质很好、销量不错的b级轿车。
: 但电车， 10万以下，基本就是占号用了， 日常出行所需的最基本功能都不能很好满足。
: ...................
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FROM 114.241.82.225
并没有，比亚迪、广汽、小鹏有一堆这个价位的产品。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不是电车的主要市场，电车正在避开这种中档市场。
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FROM 120.245.130.*
燃油车时代，出租车也基本都是10-20万价位的燃油车。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 中间市场都给滴滴了，
: 对续航、耐用性、内饰都有一定的要求，
: 其实市场也挺大的
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FROM 120.245.130.*
10-20万要啥档次，10-20万的燃油车有啥档次可言。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 中间市场，还是需要个全能，有档次，用的久的，只能是油车
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FROM 120.245.130.*
多大比例？每年50%的恐怖增长率，你蹦跶不了几年了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这些都能跑长途？
: 生活在自己想象之中，也不看多大比例
: --来自微水木3.5.11
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FROM 120.245.130.*
比占号车强就行
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 10-20万要啥档次，10-20万的燃油车有啥档次可言。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 119.108.189.21
以后再说以后的事
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 多大比例？每年50%的恐怖增长率，你蹦跶不了几年了。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 119.108.189.21
没自驾游过？
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: P5，Aion不能跑长途？你是每天都和货车司机一个开法吗
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 这些都能跑长途？
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--来自微水木3.5.11
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FROM 119.108.189.21
那就不用说了。就像燃油车，还用说吗？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 以后再说以后的事
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