- 主题:下一代新能源展望
固态电池，800v快充，15万以下
大概还要2年
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FROM 61.237.228.*
高速，充电，快充，价格现在就可以达到。
价格不到15万。
【 在 huangwenhui 的大作中提到: 】
: 我期待的电动车，续航春天可以到800公里，冬天可以到550公里。高速可以跑到180公里。充电可以8个小时充满，快充1个小时可以85%。价格不超过35万。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
期待电池技术的革新
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FROM 117.136.12.*
主要是目前国内版本的功能少
什么时候美国现在公测的fsd国内也有了我就打算买一个
【 在 kayka 的大作中提到: 】
: 其实，特斯拉的FSD在中国的购买率，只有5%；
: 至少目前，大部分人买特斯拉，还是图品牌，图便宜；
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FROM 114.254.3.*
我对轮毂电机期望不大，没有减速箱，电机的自身扭矩就必须比较大，那体积就不会小，轮毂里面本来是装刹车盘的，剩余空间不大了，轮毂电机和车轮一体会徒增簧下重量，影响行驶品质。现在一般多用于公交车这种速度不高对地板高度有尽量地要求的场合。
要是越野倾向的车还可以考虑一下，平常家用车意义不是太大。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 我的期待正相反，下一代轮毂电机，连减速箱都取消，直驱。
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FROM 180.90.76.*
请教电车变速器能改变什么？
【 在 l19 (呱呱呱) 的大作中提到: 】
: 加钱就行，保时捷的电车就有变速器，二前进档
: --来自微水木3.5.11
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FROM 115.47.139.*
或许有，不过我可能其他方面没用看上。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 高速，充电，快充，价格现在就可以达到。
: 价格不到15万。
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FROM 124.202.202.*
智能化和新能源有什么关系？
任何车，都需要智能化啊
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 续航 加速只是温饱
: 后面主打的还是智能化
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 103.159.124.*
保时捷taycan和奥迪etron GT是有变速器的
【 在 kayka 的大作中提到: 】
: 本人去年买的新能源，今年新出的车，虽说进步很大，但并不动心，续航，加速这些都够了。
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: 如果下一代新能源，能搞出变速器，或者只是高速场景下的局部变速器，那我考虑换一辆。
: ...................
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FROM 120.229.92.*
那是因为要在180以上的速度巡航。
已经证明，120以下是不需要变速箱的。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 保时捷taycan和奥迪etron GT是有变速器的
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FROM 221.221.52.*