- 主题:NEDC和CTLC背后的逻辑是什么
82度电300公里的比亚迪e6表示你说的很对。
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 买车看电池度数，这个无法造假。
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不是造假，续航本来就因工况而异。
现在这天气也有人开出超过ctlc的里程。
【 在 speeper1 的大作中提到: 】
: 我知道你在造假，你也知道你在造假，你还知道我知道你在造假，这有什么意义呢？
: 开发一个类似EPA的标准为什么不行呢，这究竟会动谁的蛋糕？
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wltc是鸡贼的东西，比cltc假。
【 在 RD05031142 的大作中提到: 】
: EPA标准跑的续航里程少是因为WLTC平均能耗比NEDC和CLTC高，CLTC缩短法的四个循环换成WLTC一样也会测试低续航的。但是低续航就能反应真是中国真是工况？ 车主们每次对比都拿高低温情况下说事儿换成啥循环也没用。
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