- 主题:NEDC和CTLC背后的逻辑是什么
设置了毛线，还不如小熊油耗。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 没有啥造假的，工信部根据中国车主使用场景定了一套测试标准而已。只要标准一样，ctlc里程高的肯定比里程低的车耐用
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on Earth」
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FROM 221.223.197.*
说的是，但是和续航又不成比例
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: 买车看电池度数，这个无法造假。 ...
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FROM 223.104.38.*
你被开除了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 工况测试不开空调就没任何意义。谁开车不开空调，冬天要开夏天更要开，一年当中一大半的时间都要开。 ...
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FROM 223.104.38.*
为了电池寿命没有不锁电的车，只不过锁的多少而已
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
对，锁电这个，是这两家不够老练吧，比亚迪也锁电，可能啊我说可能，是因为开发不出来app上控制充到百分之几
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 114.254.10.*
锁后能达到续航就行。
【 在 titax 的大作中提到: 】
: 为了电池寿命没有不锁电的车，只不过锁的多少而已
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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回头给你锁电。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
买车看电池度数，这个无法造假。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 114.254.0.*